西の方の山陽本線にこんな車両が入ったら、「新車だ♪」と喝采を浴びる事間違いなしである！(￣ー￣)

もう４０年以上前に木製でリベット打ちの車両があったんだよなぁ〜重油臭くてなんともレトロな車両だったけど好きだったなぁ〜♪ヽ(･∀･)ノヽ(･∀･)ノ

また、103系を投入お願いします。国電73系でも良いです

昔ゃ〜、お古ばっかり来てた南武線も新型で統一かぁ。ジャカルタでも元気に走ってね♪

民度の低い乗客は引退しないのかな？…

去年 やったタモリ倶楽部は 永久保存版になりそうです

南武線は吊りかけモーターで茶色の電車のイメージがまだある。

安全性より収益重視の走るんです車両に転換で喜んでる連中がいっぱいで本当に民度が低くてお目出度いなぁ(笑)だからJR東日本にええようにされるんだろうなぁ(≧∇≦)

先頭車化改造車は川越線や仙石線で今後もしばらく使われそうなので、残り少ないオリジナルタイプの車両をラストランに使ったほうがよかった気がします。

日本製車両は、ガタがきてるといえど許せる範囲。本当にダメになるまで地球の上で働き続けてほしい。

南武線の205系と聞いてもあまりピンとこないんですよね。生まれてから数年ずつ武蔵中原と、武蔵溝ノ口から市営バスに乗ったとこに住んでいましたが、当時は黄/橙な101系の天下。当時でイメージが固まっています。

だから線路沿いにカメラ構えた人が大勢いたのかぁ( ﾟДﾟ)

横浜線に続いて南武線でも２０５系引退ですか。乗り心地も悪くなくていい車両でした。お疲れ様、インドネシアでも頑張ってね