ゴテゴテしたもの全部外してワルキューレ出さないかなー。

初代GWでさえ、なんじゃこりゃ？と思わせるほどの乗り心地でした。高級ソファに座っているような。オートクルーズもついていたので、高速道路走行中に、ハンバーガーくらいなら、食べる事が出来そうでした。風も当たらないし。

昔、初代のゴールドウィングで立ちゴケした人を見た事あるが…サイドパニアが「めきょばきぼきっ」と凄い音を出しながらゆっくり倒れて行きました…(￣∀￣;)

いいなあ。ハーレーに乗りたいとは思わないけど、ゴールドウィングは初期の頃に逆輸入されていた頃から憧れていた。

GWのｲﾒｰｼﾞというと、金がありﾊﾞｲｸに乗りたいが、体格的にも体力的にも自分で支えられないからｻｲﾄﾞｶｰを付け、電飾をいっぱい付けて、まるで自分達がﾗｲﾀﾞｰ代表であるかの様に振る舞うおっさんの乗るﾊﾞｲｸ。　　ﾎﾝﾀﾞ｢ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｲﾝｸﾞ｣

FD2 typeR の新車価格と同じかぁ…。すっげえ単車やなぁ。

立ちゴケしないバイクだ〜 友人が乗ってたなぁ。私より華奢なやつで、ハンドル握ると埋まってるように見えた

二輪で38kg軽量化とかスゲーなオイ

先代あたりから運動性（スポーツ性とは少し違うと思う）を追求するようになって、今回はボディワークとエンジン両方に加えてフロントサスに新機軸を投入とリキ入っていますね。3台持ちのマイミクさん、これ台に断捨離ありかも

１２５超のオートバイを駐輪できる駐輪場の整備ってどうしてされないのでしょうね。そういう業者があっても良いと思うんだけど。駐輪場が車並みにあれば、オートバイの普及も進むんですけどね。

相変わらず凄いバイクですよね〜(^^　水平対向エンジンで6気筒が一番バランスが良いと聞いた事があります(^^/

まさに「オートバイのフラッグシップ」と呼ぶに見合う程、貫禄のある風貌だな…。

ハーレーと同じ位要らんわ！ジイさんなってもセパハンの2ストで社外チャンバーから白煙撒き散らして走る

BMW K1300Sのデュオレバーをパクっちゃダメだろ。