運休になったら間違いなく苦情は出るだろうけど、本線上や途中駅で動けなくなったりすることを思えば早めに止めておくのが正解やわ

中央線が早々に運休し始めたから早退したぜ。正解だった。

本数減らされると大変な事になるんだがね…。平常時でさえ18時台はぎゅうぎゅう詰めなのに、そこから減らされたら地獄よ。

素朴な疑問…なんで本数間引くんだろう？おかげで超満員で乗り降りに時間もかかるし…(*_*)間隔空けたら余計線路に雪が積もって走りにくくなる気がするんですけどね(*_*)普段の倍の時間かかったわ(-_-;) https://mixi.at/a1YAuxZ

最近、悪天候にかまけて、減便・運休に速度制限多くね？

夢の中央線

JRは何故電車動かすの無理だから働くのやめて！と正式要請しないのか？現場に対応を押し付けるんじゃない。

本店から電話が来て、通常営業ですって言ったら驚かれた(笑)

多分明日辺り遅刻して出勤する人やそもそも出勤できずに自宅待機する人が出るんじゃないかと予想。

2〜3年おきに大雪に見舞われているのに何故雪対策が進まないのか？保線作業時にポイントにヒーター付けたり 車輌にスノープラウ付ける等対策が打てる筈。

吹雪で豪雪の中を平常運転するJR北海道の偉大さを道民は誇るべきだし普段から乗れば廃止云々ならんのだよ！

と言う事は 南武線(尻手〜浜川崎) も減らすの？ ただでさえ本数少ないのにな。