7人で3億とかふっかけすぎ。死んで当たり前のスピードを出したくてわざわざサーキットを走っているくせに、死んだらサーキットのせいだとか笑わせる。文句言うなら50ccか80ccで走れ。

レースは命がけと言うのはドラマや漫画の演出の台詞で現実のレースは主催も参加者も安全第一です。そこで主催側のミスで運営ミスによって命を落としたとしたら判断によっては訴訟になるのは当然です。

猪名川サーキットも、誓約書は、無効みたいな、判決だったから、猪名川サーキットは、閉鎖の流れになったけど、岡山は、どうなるんだろうか？

糞クレーマー。息子を思うなら恥ずかしくない生き方しろ。某呟き「本当に事故が不可避かを争う訴訟だから良いだろ」←ちげーよ。金の請求がある以上利益を得る訴訟。だから支払を期待出来る運営のみが相手

オイル漏れしてたライダーには罪無い訳？訴えるのオイル漏れしてたライダーでしょ？

んじゃ走るな！以上！

内圧調整弁をミスで逆組した車両が垂らした程度のオイルをあの広さのコースで安全な距離に監視立てたって見えない。ライダーが気付かずに乗る程度の量だぞ。

過去に事故ってても走っちゃったのは走った側にも判断の責任があろうよ。

この記事だけでは責任の所在は判断できないけど、滑りやすい状況を知らせる所謂オイル旗は、サービス旗であるので、出ていない場合でも、路面の確認義務はライダー、ドライバーにあるのは基本だよね。

それを承知の上で宣誓書にサインもしているはず。はっきり言って、迷惑だ。

更なる安全性の追求は必須です が、サーキットでレース走行の練習！ 参加者は事故リスク織り込み済みじゃ ないのかなぁ(^^;; 同様のケースで全員が死亡してますか？ 違うでしょ(^^;; ご冥福をお祈りします

先行していたオートバイのエンジンオイルが漏れて路面に広がり←一番悪いのコイツだから　オフィシャル置いても防げるかどうか・・疑問だな・・

これでもし遺族側が勝ったりもしくはある程度の金額で和解とかになったら今後のサーキット運営側は『サーキット内での事故で怪我、または死亡した場合一切責任を負いません。』って書くことになるだろうね