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ボーイング操縦士 欠陥認識か

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2019年10月19日 09:01 時事通信社

  • 日航ジャンボ機墜落事故もボーイング社の修理の仕方が悪かったのが原因ですよね?あれだけ大勢が亡くなった事故から何も学べていないのですか?
    • 2019年10月19日 11:23
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  • 車もそうだけど、電子制御って欠陥だらけだよね。最先端のアップルのスマホやマイクロソフトのウインドウズだって、あれだけエラーになるんだから。重要な部分は電子制御をメインにしないほうが良い。
    • 2019年10月19日 11:40
    • イイネ!16
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  • 一般論だが、テストは欠点を明らかにして修正するためのもので、欠点を隠蔽するために行うものではない。これは素人でもわかることだ。
    • 2019年10月19日 11:51
    • イイネ!12
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  • 恐ろしいことに発展しそうです。スマイル空港辞めてよかったです!
    • 2019年10月19日 11:51
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  • 勘違いしてる人がいるけど、失速防止装置は飛行する上で絶対装備しなきゃいけない警報装置。航空機の状態やフラップの大きさなどによって失速速度が変わり、安全マージンを取って操縦士に注意を促す装置 https://mixi.at/agrQRvP
    • 2019年10月19日 11:34
    • イイネ!9
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  • 欠陥は知ってても、事故で死ぬ多くの人たちの命の重みは知らないんだろうな。 https://mixi.at/agrQRvP
    • 2019年10月19日 10:21
    • イイネ!9
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  • 失速防止装置…そんなもの使わないと飛ばせないようなヤツがパイロットしてるのもどうかと思うけどね…。
    • 2019年10月19日 10:36
    • イイネ!7
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  • 子部品には問題が無いようで安心。
    • 2019年10月19日 12:37
    • イイネ!5
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  • ホウレンソウが徹底できない体質の会社なんだろう エアバスにシフトした航空会社の判断は正しい
    • 2019年10月19日 11:58
    • イイネ!5
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  • 御巣鷹山墜落事故以降、飲酒で搭乗するボンクラパイロットは続出するわ、過去に何を学んでんだ?ろくなパイロットおらんな。
    • 2019年10月19日 16:50
    • イイネ!4
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  • 欠陥認識
    • 2019年10月19日 09:47
    • イイネ!4
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  • んーと、これはPも本社に忖度したってやつかな。日本なら運航の安全に差し障ることを隠した、未必の故意に相当すると思うんだけど、アメリカだとどういう法的枠組みで訴追することになるのやら。
    • 2019年10月19日 17:17
    • イイネ!3
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  • 陸上飛ぶのは危険だからやめてほしいね https://mixi.at/agrQRvP
    • 2019年10月19日 09:38
    • イイネ!3
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  • だよね
    • 2019年10月19日 09:34
    • イイネ!3
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  • そのシミュレータが 優秀
    • 2019年10月20日 05:42
    • イイネ!2
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