年齢はさておき、　「過去の失敗事例」から学ぶ機会、練習の機会、実際に業務に入るにあたって何が大切で何が罰則対象かを話させる機会、　を与えているかどうか？　じゃないかな。

2種免許の受験資格を緩和｢19歳以上｣に引き下げ 改正道交法成立(毎日新聞-06/02 13:39)個人的には深視力が厳しい（一応合格はしてますが…）…今は準中型より上に必要なはずで、実務で問題なくても深視力で諦める人もいそうな気がします。

ＪＣＢプラチナカード付帯の1億円国内旅行障害保険をかけておいた。

デカイ冷蔵庫、運ぶのに、50代ペアとかが、ざらになってしまった。昔じゃ、考えられない。学生の引っ越しやるのに、孫がいるような人ばっかりとか。しかもマスク。暑いわ、息できないわ。無理。

それは危険です。だったら、中型免許をなんとかしろ。若い人がトラック、乗れない。あるいは乗りたがらない。無人運転なんて、いつのことか。運送屋、年寄りばっかだよ。

「"下級国民" はツベコベ言わずに、とっとと働いて税金を払え！」って言ってるんだよ。（鼻笑）

賃金が安いって決めつけてるのが凄く多い中悪いんだけどさ、タクシーのドライバーで年収650万くらいの人そこそこ居るよ。それって少ないの？労働時間も天井あって絶対超えないけど(笑)

人手不足ねぇ...。足りないくらいでちょうど良いと思うけどな。

あー、まーた日本交通川鍋君かよ。まぁ、良いんじゃね？事故は増えるし苦情も増える。接客良くても道知らねえ、トラブルを避ける経験無ぇじゃあ客から金出して貰え無ぇぞ

若い経験不足者が増える？？

昔を見習って運転手に憧れるようなﾄﾞﾗﾏをやらなきゃ…

それだけドライバーが足りないという事でしょう。

何で二種免許？やるんなら中型の受験資格も緩和しろよ。タクシーバスよりもトラックドライバーの不足のほうが大変な事態だと思う

緩和したらあかんって…自家用車にも慣れてない人が大型乗ったり赤の他人を乗せることは簡単ではないよ。緩和より給料を上げるようにして