- 環境規制のせいではなくて単に売れなかったからでしょ。 世界中で日本が一番厳しい訳じゃなく、少なくとも環境基準は欧州に合わせときゃあ日本じゃ問題ならないんだから。
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- 実は俺、バイクもクルマも、21世紀に製造された乗り物を、過去に一度も所有した経験が無い。レーサーレプリカって、手前の次の世代で、一大ブームに為ったからねえ。最初に接した時代の違いかもだが。
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- ついに600解禁！ レギュレーション通した技術者に感謝
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- センダボはセンターアップやめたのに、ロクダボはまだ続けてのか（´･ω･`）
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- レーサーレプリカもいいよなぁ、でもKawasakiがいいｗセンターアップマフラーは好きやけどKawasakiがいい(笑) ファイヤーブレードも悪くないんやけどねｗ
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- レーサーレプリカタイプのバイクって乗ってみたいけど、姿勢を保てない自信がある。
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- CBRのようなスーパースポーツはエンジン性能と外観は凄いが普段乗りは疲れる。倒しこんで乗れる人は楽しいが事故れば死…コンビニで買い物しても収納がない。
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- 600なんて半端な排気量、売る時はタダ同然やろか？
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- アハハ…お腹のお肉が邪魔で…この手には、乗れないなぁ。。。
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- 弟 思い出した 買ったのかな新しいバイク https://mixi.at/ad4xASU
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- 追加装備はトラコン、フル液晶メーター、フルledライト、あとフルパワー。値段が気になる。
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- 新型？フロント回りのカウリングだけ今風になっただけの様な・・・。
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- 見たところ、セントリのようなダクトウィングではなく、一般的なウィングレットのよう。多分これの方がウケるんやろなぁ、と思う。 https://mixi.at/ad4xASU
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- 750出ないかなあ。年寄り的には｢ナナハン｣という響きに惹かれる。
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- リターンライダーにはＧＳＲ２５０がめちゃくちゃいいよ（笑）燃費がいいしトルクがあるし力強いが馬力が… 不人気車なんで盗難されにくい？（笑）是非みなさんも乗ってください。ライダーのみなさんに今日も一日ご安全に
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