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スズキ、ワンマン経営脱却課題

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2021年02月25日 09:00 時事通信社

  • 近所のバイク屋が、「修さんが退いたら、スズキは二輪から撤退するかもな。」って言ってたが、どうなるんだろ。
    • 2021年02月27日 09:51
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  • スズ菌らしさは失ってほしくないなぁ…。別にワンマンって直結で悪じゃあないでしょう。
    • 2021年02月26日 07:46
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  • アルトは47万円。アレからですかね。4ナンバーの軽自動車増えたの。
    • 2021年02月26日 04:49
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  • ワンマン経営を悪とするマスゴミの方が悪です。でなきゃ国内2位とかになれないし、インドなんかでは独占状態なの分かってます?
    • 2021年02月26日 00:01
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  • 私のしがない事務員人生で、お茶出ししたのも良き思い出。めちゃくちゃキンチョーしたし笑 https://mixi.at/a3DLKh4
    • 2021年02月25日 22:11
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  • 某映画で織田裕二が「トップが優秀なら組織も悪くない」って言っていたのを思い出した。
    • 2021年02月25日 21:42
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  • 車は扱いやすくて良いのだけど営業所の雰囲気が合わない
    • 2021年02月25日 20:05
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  • いいクルマを作ってくれれば別に脱却しなくて良い。それよりも無形資産を狙う禿鷹が怖いところ。
    • 2021年02月25日 19:17
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  • 基本的に鈴木社長の手腕で海外展開を成功させ、国内連携も成功させ、今の地位を確実にしてきたんだよね。唯一後進の育成が足りなかっただけとちゃうの? https://mixi.at/a3DLKh4
    • 2021年02月25日 17:35
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  • トヨタの子会社にならないで欲しいけど…もしトヨタの子会社になったらホンダに切り替えよ。
    • 2021年02月25日 17:28
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  • 娘婿だからね。ワンマンになるにも理由が有るんだよ。余談になるけど、中国からサッサと撤退したのは正しい判断だったと思うよ。
    • 2021年02月25日 14:12
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  • ホンダは創業者の宗一郎さんの時代、FRやミニバンやディーゼルはダメと商売に支障のあるワンマンの弊害が言われたけど、スズキは豪腕番頭さんのワンマンで、ちょっと事情が違いそうな気がする。
    • 2021年02月25日 13:43
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  • ワンマン経営上等、電動化なんかくそくらえ、ジムニーを作り続けてくれてたら私は満足じゃ。→
    • 2021年02月25日 13:25
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  • ワンマン脱却でも長男が後継者自体が既にだめじゃん。
    • 2021年02月25日 12:49
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  • まぁK6Aに変わる電動式原動機と言われても、デザインと設計を転用応用してきたスズキには辛かろうて
    • 2021年02月25日 12:39
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