2017/10/17 10:14 配信のニュース
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2017年10月17日 10:14
- このクラスでは唯一クロス・ミッションだし、ターボだからチューニングの幅も拡がったと思う
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- MTは回転あわせてスコスコってギアが入る感じがたまんないんだよね〜
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- 私は、MT一筋です。ATの楽さは解りますが、楽過ぎて自身の運転技能が落ちるの判るのが嫌です。
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- MT乗りは基本的に止まりたくないから先の信号が赤なのに加速しないし、エンブレが効くので無駄なブレーキを踏まないで車間を保てます。MTに乗ると自然にスムーズな運転をするようになりますよ。
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- マニュアル車と言うが、どうせなら集中オートロックやパワーウィンドウもなしでマニュアルにしましょうや。ウチのは残念ながらチョークだけはオートになってる。
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- わたしが勤める会社はこのご時世…なぜか営業車がマニュアル(笑) わたしはなぜかオートマをマニュアルに積み換えちゃったf(^_^)
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- ＭＴは…究極の誤発進抑制装置ヽ(´ー｀)ノ！
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- ＭＴ好きが言ってみる。ＭＴだＡＴだより、ナルセペダル？あれを普及させられたら「踏み間違い事故」は激減するんでなかろうか？
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- 軽トラを運転しないといけないからMTで免許とったんだけど、操作に慣れるために旦那のナニで練習した日が懐かしい・・・
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- う〜〜む．．．良いんだけど個人的にはターボじゃない方が良かったな。 自然吸気エンジンを上まで引っ張るのが快感だからね〜。 ちと残念。
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- ミッションなんて、動けば何でも良いんですよ。と歳を重ねて思う今日この頃。ＡＴのシルビアも２１万キロ越えましたがトラブルなく変速してくれます。
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- MTしか乗らない、ATはカス！とか言う人は車好きを名乗らんで欲しい。変速操作が好きなだけで、運転が上手いわけでも無い。あくまで操ってる感で、操れてるかどうかは別問題。
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- MTの方が好きだから・・・それ以外に何か理由いるか？
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- ｢MTはボケ防止になる｣は本当かもしれない
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- スポーツ乗るならやっぱMTやろね。エイトは嫁さんが乗る事も考えてAT買ったけど怖いから運転したくないと。だから次は好きに買わせて頂く。スズキはよくわからんがスイスポ良さげ。MT一択だわ。
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