修氏いい加減引退したら？ 国内で独立してるのホンダだけか？ オールトヨタとホンダ？

ちょっと！止めてー！

スズキのインドでの販売網が目当てなんだろうなぁ。

オサムくんはゲロの香りでも喰ってなさい！

コスト削減しないと売れんような車ばかり作ってるからやな…

日野-トヨタの関係も元々は業務提携やったことを考慮すると、何十年か先に所謂フットインザドアで最終的に子会社化というシナリオは想定できます。次はどこに手を出すおつもりかしら？トヨタとスズキが先進技術で業務提携検討、他社にも開く連携へ

今の、会社の違いが性能や使用感じゃなくて値引きの違いでしかない現状ではしょうがない。

トヨタに軽自動車をOEM供給するとか？？？ 逆かね？

軽が標準になると税金もドンドン上がっていくだろうね〜次は１５０００円ぐらいかね？

ダイハツを子会社化してスズキと提携したら、トヨタ無敵じゃないでしょうか？　これからの国内シェアはもっと軽自動車に傾くと思うし、トヨタの思惑で軽自動車規格が800cc位まで上がって車体がもう少し大きくなったら無敵だわ。

スズキは規模の割に自動ブレーキとかハイブリッドとかもそつなくこなしてると思うし、トヨタは仲間作りや標準化の鬼、という印章なんだけど、提携して何がしたいのかさっぱり解らない。

くそっ！そうやって日産を孤立させるやり方なのね！鬼畜だわ！燃える…！

マツダの立場は？

日産と提携したままのほうが良かったのに…これじゃTOYOTAの独り勝ち状態じゃねぇか。