昔、ｶﾀﾅに乗る友人からｽﾃｨﾝｸﾞﾚｲ(C3のｱｲｱﾝﾊﾞﾝﾊﾟｰの次の排ｶﾞｽ規制を受けたﾓﾃﾞﾙ)を運転させてもらったけど…ﾋﾞｯｸﾘするくらい「遅かった」だけど存在感と注目度はﾊﾞﾂｸﾞﾝだったなぁ… 歴代最強の“鬼すごいｱﾒ車"──新型ｺﾙﾍﾞｯﾄZR1

よし、買おう！…宝くじを。

性能はほっといて…デザイン&音は、個人的には70年代のが良いなぁ

で？おいくら億円？

砂煙を巻き上げる・・そんな路面コンディションで300km/h？　狂気の沙汰だね。

バイパーはもうおらんのよね〜。あの２台のライバルっぷりが好きやったのに。ちなみにバイパー派(笑)

ブガッティ・シロンは1500馬力あるよ。でも重いからパワーウェイトレシオではバイクに負けるのだ。

性能は良く分からないけど、デザイン的にはバンブルビーの方がカッコよくて好みだな

GTR にランボルギーニのフロントグリルつけたみたい

車は凄いとわかるけど書いた人が車知らないお馬鹿で萎え。所有欲や走りを満たすなら９１１でも水冷じゃなくて空冷、フェラーリはガレージでニヤニヤ眺める置物、ランボルギーニは成金と半グレの象徴。

コルベットのデザイン、決まってるよなぁ♪成功してるデザインだ、優雅に、煽ることなく乗ってほしい♪

ヘタクソお断りの車。その技量で転がせるのか？買う時はじ〜っくり考えてね