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コルベットZR1 すごいスペック

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2017年12月14日 12:01

  • コルベットであってコルベットじゃない、とも取れるデザイン。個人的にはアリだけど、リトラが欲しい所・・・・・・・
    • 2017年12月14日 18:45
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  • バットマンが乗ってそう(°▽°)
    • 2017年12月14日 18:31
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  • 最近のクルマの顔、バンパーデザインが全部コレだな(;´д`)
    • 2017年12月14日 17:14
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  • ふごーの直接番長専用?(´・ω・`)?
    • 2017年12月14日 17:01
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  • 幅広な車体にでかいエンジンに高馬力...いかにもアメ車って感じだよな┐(´ー`)┌
    • 2017年12月14日 16:56
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  • 免許持ってないから感覚が解らんが、日本で一般人がコレ買って、300km/hオーバーをドコで体験するのかねぇ?(^-^;) 結局はサーキット? 昔、東北自動車道で300km動画撮って捕まったバカがいたような(^-^;)...
    • 2017年12月14日 16:37
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  • 新しいZR-1はOHVなんですね�ͺ�����昔(C4型)のZR-1はDOHCでした。ちなみに私の愛車マスタングコブラもDOHCです�Х󥶥�OHVのアメ車も乗ったことがありますが、個人的にはDOHC推しかなアメ車らしくはないけど。
    • 2017年12月14日 16:29
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  • 性能云々ではなく雰囲気で乗りたくなる車だ!
    • 2017年12月14日 16:23
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  • 己一人で勝手に盛り上がっているだけの馬鹿オタクの説明文で読んでいて引くわ〜
    • 2017年12月14日 15:44
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  • おっさんとしては、どうしても直線番長の車でしかない。パワーがあってもポルシェにはサーキットでは勝てないだろうし。
    • 2017年12月14日 15:42
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  • 車はエンジン出力が高い事だけが優れている事ではない。如何にその力を路面に伝えるか、更に如何に曲がり、如何に止まるかが重要
    • 2017年12月14日 15:33
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  • ヘネシーがこいつをベースに最大1200psにするんだよな。リアタイヤが心配になるよw
    • 2017年12月14日 15:31
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  • ムッチャ直線はすごそうやなぁ。。直線は。。。直せ。。。
    • 2017年12月14日 15:23
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  • でも、やっぱりエンジンはOHVなんだな…さすがアメ車。効率悪っ!
    • 2017年12月14日 15:22
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  • いくら実速300出る車でも 乗りこなせなきゃイミがない
    • 2017年12月14日 15:20
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