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2018/01/13 18:44 配信のニュース

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2018年01月13日 18:44

  • Twitterやインスタで馬鹿動画を載せて承認欲求を満たそうとする勘違い馬鹿共よ。これが正しい馬鹿だ!
    • 2018年01月13日 21:28
    • イイネ!1
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  • うわぁ・・こういうの見てえなぁ。。オートサロン行きてえ。てか、T88タービン2基で1,000馬力級出るやろw
    • 2018年01月13日 21:26
    • イイネ!1
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  • 6気筒に4基掛けって排気配管どうなってんだ?気になって夜も寝れない。(個人的推測では、小さい低速側と大きいMAX向け側に分かれてるように見えるような気がする…)
    • 2018年01月13日 21:26
    • イイネ!1
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  • メカフリーザ(*゚▽゚)ノヾ(-д-;)オイオイ..
    • 2018年01月13日 21:23
    • イイネ!1
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  • そういうコメント多いと思うけど・・・ 日本におけるチューニングカーは見た目も『かっこいい』という前提にある。これではアメリカ人にしかウケないと思う。
    • 2018年01月13日 21:01
    • イイネ!1
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  • 改造するなら素性がいい車をベースにしないと。エンジン改造しても足回りがついてこないと運転しにくいだけ。
    • 2018年01月13日 20:57
    • イイネ!1
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  • これってウィリーできるよねw
    • 2018年01月13日 20:56
    • イイネ!1
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  • 魔改造って言葉は、「プラモ狂四郎」って漫画の由来なんだよね。でも今は、もっと別な意味に使われてた気がする・・・。
    • 2018年01月13日 20:53
    • イイネ!1
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  • オートサロンのこういうところ好き
    • 2018年01月13日 20:30
    • イイネ!1
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  • 車屋じゃなくプライベートビルドだったら尊敬出来るけどな。
    • 2018年01月13日 20:30
    • イイネ!1
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  • シルビアの保険で車両等級が下がるのは何時の話だろう…?
    • 2018年01月13日 20:13
    • イイネ!1
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  • これは名車シルビアに対する侮辱でしかない�ѥ��
    • 2018年01月13日 20:06
    • イイネ!1
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  • 公道では「整備不良」にされる珍走団改造(笑) 0-400するにはパワー不足すぎるし(笑)
    • 2018年01月13日 19:40
    • イイネ!1
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  • ターボのタービン(・・;)…車好きからするとカタツムリの方がしっくりくるな( ̄∀ ̄) しかし2Jに4基掛けで850位ならかなり抑えてます仕様っぽいな
    • 2018年01月13日 19:35
    • イイネ!1
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