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ヤマハ発動機「SR400」復活へ

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2018年09月14日 15:13 ITmedia ビジネスオンライン

  • 生産終了してから1年で復活って意味わからんわw
    • 2018年09月14日 16:38
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  • ミニトレ たしかGT50 復活してほしいなぁ
    • 2018年09月14日 16:18
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  • 終了したのに40thアニバーサリーとか頭おかしい。活動してない歌手とかアニメとか多いけど。
    • 2018年09月14日 16:16
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  • 復活するのわかってた。w セローもそう、SRもそう。 排ガス対応すりゃいいだけだし。 時代に合わせてモンキーも排ガス対応といいながら125ccにしたし。 人気あるモデルを廃版にする必要ないし。w まぁ俺は買わないけど。
    • 2018年09月14日 16:13
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  • 『1978年に発売された初代モデルの特徴を受け継いでいる』 ・・・と言ってもインジェクションだろ。 所詮は電気仕掛けの乗り物だ。 原チャリですらインジェクションのご時世だもんな。 「便利で省エネ」だけが正義か。
    • 2018年09月14日 16:12
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  • キックですか。ケッチンくろたら痛いぞぉー(笑)
    • 2018年09月14日 16:12
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  • クイッてキック踏む感じが、馬に軽く鞭入れて合図するみたいで心地ええんよな。
    • 2018年09月14日 16:10
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  • 昔ならいざ知らず、今どきナナハン免許なんか教習所で取れるから500でよかったのでは?
    • 2018年09月14日 16:09
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  • 写真ではキックが見えるが400の単気筒のキックは大変そうだ…セルはあんのか???
    • 2018年09月14日 16:01
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