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ヤマハ発動機「SR400」復活へ

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2018年09月14日 15:13 ITmedia ビジネスオンライン

  • SRは生産終了しちゃダメよ。ホンダもプライドもって形もこのままで行って欲しい
    • 2018年09月15日 00:42
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  • おぉ、スズ菌感染してるのかとオモタら しっかり王道復活。 なかなかやりますな。 この動きに追従するのかな? スズキ、ホンダ?
    • 2018年09月15日 00:33
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  • SRXも魅力的だったがやはり世間はSRを求めるのね。
    • 2018年09月15日 00:09
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  • セローと言いトリッカーと言い、わざわざ終了宣言しなくてもよかったんじゃないか?w
    • 2018年09月15日 00:01
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  • もしSRXが再販されたら欲しいな。失速気味に小回りさせる独特のコーナリングが大好きだった。
    • 2018年09月14日 22:55
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  • 復活早くね?
    • 2018年09月14日 22:45
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  • 所有していたのは、既に35年も前の話だなぁ…今は不動車のSRX600だし…もう良いかなぁ〜回顧主義
    • 2018年09月14日 22:25
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  • バイク乗りでは無いのですが、乗るのでしたら、このバイク。 カッコいいもん。
    • 2018年09月14日 21:59
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  • 終了してたのしらなかたー
    • 2018年09月14日 21:46
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  • キャブ車があった頃はチャラい奴か偏屈者御用達の残念な単車だった。400シングルならYZ400Fみたいにトチ狂ったマシンに乗りたい。
    • 2018年09月14日 21:35
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  • お〜ビッグシングルか〜・・・憧れでした〜・・・オイラはフェザー派・・・・(^^)/
    • 2018年09月14日 21:32
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  • 今のバッテリーは突然死ぬから、こうやってキックが着いているのは良いね。他のメーカーも見倣って欲しいものだ。
    • 2018年09月14日 20:54
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