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  • 国鉄気動車に乗りたい際は是非ミャンマーへ。
    • 2016年01月09日 21:37
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  • 地味に引退していた感じがします。思い出は立川行きで矢野口高架手前でビョンビョン跳ねて怖かったこと。
    • 2016年01月09日 21:27
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  • 新型車両より6両編成をどうにかしてほしい。あと8時台の立川始発少ない。1両目混み過ぎ。武蔵野線との乗り合わせ悪い。なかなか最低な路線。そしてこれから乗るところ。
    • 2016年01月09日 21:23
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  • 今日川崎駅長のコメント見たよ。僕も駅長と同じ気持ち。ジャカルタで是非活躍してもらいたいな。
    • 2016年01月09日 21:22
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  • この顔で「ありがとう」はまだ早い気がするけどね。新造車のサイクルが早いんだな。これで都心近郊を走る路線は、Eが付く車両にほぼなったかな�ż�
    • 2016年01月09日 21:17
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  • 通勤電車なのに連結機というトイレを備えた車両でしたね。
    • 2016年01月09日 21:17
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  • ジャカルタ譲渡でもお役に立つが、できたら広セキにも分けてあげて。岩国以西は墓場なのよ。 JR南武線205系が引退
    • 2016年01月09日 21:16
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  • 就職したばかりの頃は205系多かったのにな(^ω^)4年という時間の流れを感じますね(^ω^)あ、武蔵野線にもE233系入れたってや←
    • 2016年01月09日 21:15
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  • 大阪環状線の103系がどうのこうの言われてるけど、その103系もあと2〜3年のうちに引退するんだからね。
    • 2016年01月09日 21:11
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  • M車がやたらとうるさい車両だった���å��å�、無事にこの日を迎えられて良かった。グモって即引退とならずに良かった、お疲れ様。
    • 2016年01月09日 20:58
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  • さみしいけど、大丈夫。しょっちゅう武蔵野線で走ってるから。府中寄りの方は使う機会大です。かって沿線に住んでたものとして。
    • 2016年01月09日 20:35
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  • 10数年前に割合利用していた頃はまだ103系が主力だったのに、置き換えが早いね。ちなみに次の置き換え対象は「山手線のE231系に」という流れになるのかな?
    • 2016年01月09日 20:06
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  • 209系は何故か残るんだよねぇ。205系はまだ乗るからなぁ^^;
    • 2016年01月09日 20:03
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  • 乗りました!乗りました!懐かしいな。
    • 2016年01月09日 20:01
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  • 205系、ありがとう、そしてありがとう。ただ、南武線の色は黄色・オレンジ色・ぶどう色ではなく、黄色・オレンジ・焦げ茶だと思うぞ、歴史的に。
    • 2016年01月09日 19:59
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