最も現実的な技術だと思う。

これ以外に話題になってないよねー。未来が現実になった感があるんだけど。取りあえずどういう使い方するとHCCIになるかは、把握しておかなきゃ

真面目な方が書かれた記事なんだろうけど、比較グラフがあったら理解しやすい印象。

ディーゼルは燃えにくい油を高温で燃やす仕組み。つまり、経済性は技術ではなくガソリンと軽油の価格が反映。税抜き価格はガソリン58円L、軽油69円L。税金撤廃すると、ディーゼルに明日はない。

で、このエンジン積んでプリウスみたいなボンネット付けられたクルマを下請けで作らされるわけ？BRZみたいに。

CVCCの延長線上では？ロータリーを止めた時からマツダに魅力は無い。

理屈は良いんだ。実際に乗って見ないと何も分からない。このエンジンを、何に積むんだろうか？

最強の四駆がつくれる。はやく、はやく！

ロリータエンジーン…すみません何でも無いです(´・ω・`)

こりゃ、ロータリーには難しいかもなぁ。

圧縮空気を供給するって過給と違うん？ブローダウン過給かねこれ。

結局、私にはよくわからない話・・・・。

｢さすが世界のﾏﾂﾀﾞ！！｣がまさに似合う。そしてゆくゆくは新型REを…(。・ω・。)