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マツダの次世代エンジン注目 (この記事は公開終了しました)
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マツダの次世代エンジン注目
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2017年08月13日 12:42
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ニュースに関する日記・つぶやきについて
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最後の化石燃料のエンジンだろうね。そして小形化すれば電動車の発電機に採用されるねぇ…
2017年08月13日 17:50
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マツダ地獄で悪い印象を持つ方も多いけれど、MAZDAの持つ技術力と魂動デザインはもっと評価されても良いと思う。電動化へシフトして行くご時世だけれどもMAZDAには頑張って欲しい。
2017年08月13日 17:12
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その傍らで車の荷重移動すら怠けさせるような手抜き奨励システムを乗っけるとか、何がやりたいんだか分からんなぁ、そんな無責任バカにでも売れればいいの?
2017年08月13日 15:53
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「使用状況で燃費がそれほど変わらない」というのが興味深い。自分は短距離走行が多いからどうしても燃費が悪くなりがちだけど、このエンジンだとあまり影響無いのかな。
2017年08月13日 15:46
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クリーンディーゼルの時も思ったけど、「他社全てが投げ出したロータリーエンジン」に注ぎ込んだ燃焼制御技術の蓄積は大きいのだろう。今や当たり前装備のミラーサイクルも25年位前に採用してる。
2017年08月13日 14:57
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そうか、よくわからんが頑張れ。
2017年08月13日 13:09
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風力発電で言えば台風のエネルギーを使いこなすようなものだし、潮力発電で言えば津波の…が頭にあると解りやすいかも。ベリーサも次はエンジンこれにしませんか、マツダさん(次はないとか涙)
2017年08月13日 13:07
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マツダ「HV…」トヨタ「高いぞ」マ「…HCCIもいいですか?」ト「使えんし、いらん」マ「新エンジンです」ト「えっ」…だとしたらマツダすげぇ。でも煤問題はホントに解消してるのか?
2017年08月19日 23:58
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何時の世も 油売る人 鳴き軋む人
2017年08月14日 16:21
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技術が欲しいトヨタと量産資金が欲しいマツダってことか
2017年08月14日 13:40
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エンジンが良くてもデザインが良くても、あたしは狭っ苦しいクルマがダメなんだ… 軽ワゴンみたいなクルマ、マツダは作らないと聞くし。
2017年08月14日 11:10
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究極のエンジンはホンダV12 RA121Eなんだけどな。あのエンジン音は究極のサウンド。いくら技術が進化してもコピーすることはできまい・・・って違うカテゴリーでしたね。すみません。
2017年08月14日 10:48
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電気か水素か軽油か。市場がどれに流れるかで次に買う車を決める予定だから気にはなっておる
2017年08月14日 10:07
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昔からメルセデスや他のメーカーもディゾットエンジンを研究してた、当時1800ccでトルクが40キロ出ると言ってたけど、どうなったのかな。
2017年08月14日 09:42
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「 どうも伝わった気がしない。 」 YES, 何度か読み直した。
2017年08月14日 08:46
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