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2018/02/25 06:44 配信のニュース

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2018年02月25日 06:44

  • 自動ブレーキとか自動ハンドルの点検ってそこらへんの街にある自動車工場でもできるの?メーカーにしかできないなら潰れちゃうんじゃない?
    • 2018年02月25日 12:17
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  • ブレーキとアクセルのペダル踏み間違い防止装置? そんな物、MT車を運転すればよいんだよ。AT車は、そんな物を取り付けなければならないほど危険だと言う事だ。
    • 2018年02月25日 12:04
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  • 余計なモンばっかし付けるからだ。
    • 2018年02月25日 09:39
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  • ソフト的に点検するんだったら、運転者に警告を送り、直すまで速度が出ないとかできそう。 車検のタイミングじゃ遅いよね。
    • 2018年02月25日 09:08
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  • そして各メーカーのセンサ方式に合わせ、余計な機器を何台も購入する羽目になる整備工場…。
    • 2018年02月25日 08:51
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  • ま、データ改ざん事例もかなり拡大してきてるようだしね…車検の中身もいじるしかないね…「あたらしいこと」をするには次を見据える「ふりかえり」をしっかりやってからだよね
    • 2018年02月25日 08:45
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  • 車を車検する度に壊していく修理会社も有りますのでご注意を!
    • 2018年03月01日 11:14
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  • ディーラーの"1日車検"がとんでもなく忙しくなりそうだヌ
    • 2018年02月27日 12:06
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  • 愛車をユーザー車検で通してます。自賠責は良いですが、重量税は自賠責よりも高いから見直して貰いたいですねぇ・・・(/_;)/~~
    • 2018年02月27日 00:18
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  • 高齢者(だけか?)のペダル踏み間違い事故抑制効果へ期待とかあるけど、根本的に疑問だ。"新技術"はまだ発展途上の上、「運転支援」機能に過ぎない。車検という義務に反映するのは時期早々だと思う。
    • 2018年02月27日 00:10
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  • 将来、運転不適正も機械のせいでおしつける気かww無責任すぎてカオス。
    • 2018年02月26日 23:33
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  • 国民に多大な負担を強いる重税制を最優先に改めるべきだろ、クソ国交省がw(;´з`)
    • 2018年02月26日 23:26
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  • これって民間車検場は生き残れないんじゃないの?
    • 2018年02月26日 21:05
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  • エアーバックの作動試験も項目に入ったりして
    • 2018年02月26日 18:54
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  • 車検代が高くならないなら良いんだけど…とか思うけど、そうは言っても安全のためだから仮に多少高くなったとしてもしょうがないか(´・ω・`)
    • 2018年02月26日 17:16
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