冬ﾀｲﾔの溝､もですが…製造年も確認しとかんと…見た目ﾊﾞﾘ山でも､経年劣化でｺﾞﾑｶｯﾁｶｯﾁになってて…雪上ではｽﾀｯﾄﾞﾚｽの顔した、ｽﾘｯｸﾀｲﾔですから〜 ﾁｪｰﾝやとやかましいわ振動えぐいわで速度も出せない！俺はﾁｪｰﾝ派ですよー

タイヤの溝って車検に関係なくてつるっつるでも通るって聞いた。←注意と営業トークはされる。マジなら、点検や車検で通さない事が先ではなかろうか？

途上国では、溝が浅くなると彫刻刀で彫ってくれる商売があるけど、日本ではもちろん違法だよな。海外ニュースで見たけど、職人がじつに簡単に掘っていくので、びっくりした。

夏で雪がない時でもスタッドレスを履いている人も取り締まって貰いたいです。高速道路で雨が降って事故を起こしているのを警察24時でそれなりに見てます・・・。

昔から雪に対してしっかりした装備で無いと違反なんだから、スタッドレスが効く事はもろちんタイヤ以外でチェーンも携帯していくのが義務でしょ、詰まったやつを違反処理しないのがそもそもの間違い

残り溝以外に年式も見なければ意味がないのでは？トラックの走行距離的に溝が残ってる年式の古いタイヤは無いということ？

昔は空気圧とかガススタでよく無料でチェックしてくれたのに有料になってからやった事ないな‥雪や路面凍結では本当は溝チェック必要だよね。反省。

基本的には毎シーズン新品に履き替えるべきなんですけどね。行政側も補助金交付などで事業者の負担軽減して実効性を高めてください

冬タイヤは溝の深さよりもゴムの柔らかさの方が重要なんだよって近所の車屋さんが言ってた

本来は、運行前点検を自家用車・業務用問わずやらなきゃだからね、業務用はきちんと帳簿につけて管理してないとまずいでしょ。

えっ義務じゃなかったの？ 講習で安全確認で、タイヤも含まれてたから義務だと思ってたよ。

駆動輪だけスタッドレスのトラックもいるよねー