昭和45年頃までは蒸気機関車が走っていた。 旅客はヂーゼルカーだったが、本数、時間とも勝る名鉄との差は歴然だった。 次の近代化は複線だ。

たけゆたか線って、出来たのかと驚いたのは、俺だけ？

マレーの虎のモデルは、谷豊。

JRA武豊が電車事業に携わったのかと思ったｗ

武豊線の電化おめでとう…！！＼(^o^)／

よく考えたら、東海になって新規に電化された初の路線ですよね。

祝！　電化

JRA の武豊(たけゆたか)と思ったのが、私一人だけではないことに、驚いた。理科の式量

これ、地元民か鉄ちゃんじゃないと『たけゆたか』としか読めないよね…orz 私もだったが(^^; 武豊駅に武豊さんがいたら笑えるなとはたまに思う(笑)

多分１往復しかしたことない…いつだったか電化するというのは聞いたけど、そうですか、今日でしたか。

シャッタースピードが速すぎて、方向幕がちゃんと写ってませんよ＼(^o^)／

武豊線が電車になったら魅力が減るじゃん。あの独特なディーゼル音がよかったのに。。。

ＪＲ武豊線が電化開業！313系電車での営業運転開始､既存の気動車は高山本線･太多線へ これを機に、高山本線のロングシート車を太多線に移し､武豊線からの転換クロス車を､高山本線用にさせなければね。

当地では、こちらがビッグニュース！！七尾線のときも、こんなんやったんやね！