車両の写真では違いがわかりにくい。

「たけゆたか」線じゃないのよ？(笑)しかし非電化で開業した路線がこれだけ時間経ってから電化されるってのもレアケースだなあ

ついに武豊線電化かぁ(*´ー｀*)自分もこの電化工事にほんの少しだけ携わっていたから感慨深いな(*´∀`)♪

そいやあ1980年頃のJ誌、名古屋圏の鉄道を特集していた記事で当時の名鉄局長須田寛が高山線を電化するとか言っていたのを思い出したわ。

やけにカメラ小僧が多いと思ったらそういうことだったのか。で、電化もいいけど、２線化もはやいとこおねがいします・・・ｗ

サービス向上？ ただの運用効率化だろ？ 313系はキハ75よりも座席数が減少してるんだぞ。

／(^o^)＼　ありゃ、今日だったか..　歴史的瞬間にいきそびれたぞ

昨日の１４時頃から踏切が下りたままで上がらなくなりえらい渋滞だったんだがこれが原因か？？？

週末は無理だが、武豊騎手を呼んで、イベントやったら、面白いと思うんだがな（笑）

３番線に各駅列車がやってきた、しかし難波に先着するのは後から来る４番線の空港急行だ！更に１番線に和歌山市行きがやってきた！さああなたは１番線に乗るのか！４番線か！どっちだどっちだー！何かすいません。

個人的にはディーゼルのままのが好きだったんだけど。。夫が通勤で使ってるので東海道線との接続の良さを改善してくれるなら。。本数は変わらないんだよね、きっと。

個人的にはディーゼルのままのが好きだったんだけど。。夫が通勤で使ってるので東海道線との接続の良さを改善してくれるなら。。本数は変わらないんだよね、きっと。

線路に馬走ってそう

それでも名鉄には勝てない武豊線。東海道線なら普通電車ですら快特を潰せる位に圧勝なのにワラ