- ５０ｃｃの３０キロ制限などの規制を無くせば全て解決する気がするやん！ｗ
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- これも時代背景だけど中国生産でクソボロな車体を作られるなら提携して日本生産のほうがマシだよな。 中国生産のカブは酷いと聞くからね。
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- たしかに最近は電動アシスト自転車の性能が良くなったので、原付買うか自転車にするかでいつも悩むなぁ。しかも、値段も近いので、マジ悩む。
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- 寂しいけど、いっそこのまま衰退してしまったほうがいい。バカが簡単に乗り回せるようハードルを下げたものはロクなことが無い。
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- ホンダのＯＥＭだとヤマハの製品基準に合うのか？ 安けりゃいーやの製品はやめて欲しいな。 ２５０ｃｃスポーツが復活してきたけど手軽なミッション車をもっと充実を。
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- 原付売りたきゃ、現行の30km規制を改正させなきゃ無理やろ〜(^◇^;)
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- 「取らない、買わない、乗らない」を止められませんかね…
の時代にで安全指導等が出来ませんかね…まぁこういう事で売上と安全が向上するのなら…と…勝手に…
………｢HY戦争｣今や昔“ﾗｲﾊﾞﾙ”ﾎﾝﾀﾞとﾔﾏﾊ発の提携､両社首脳が語ったこと- 2人
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- 原チャリの需要が落ち込んでいるのはわかりづらい２段階右折に加え、法定速度で走ると邪魔者扱いされてしまうため使いづらいのが原因だ。このため、３輪の原チャリを改造してわざわざミニカー登録する人は多い。
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- じゃあまた、カブにクリソツなヤマハ・メイトも復活・・・という理解で良いのですな？（大笑）
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- じゃー、魂は乗せ換えるって事は、シルエイティーみたいに、「ジョタク」「ジョルーノ」みたいな二個一出来るのかな？
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- 原付の二人乗り、30�禅�制が無くなれば！ もしくは完全に50�嫩�めて、125�娑焚爾砲垢襦�もちろん、小型が一番小さい免許にもする。 これでどうだ！
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- 原付ファンからしたら、まさに夢の共演だ(*´ω｀*)ジョルノとビーノはレトロでどっち買うか迷うんだよね
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- ジャイロキャノピー125ccにして、排気量ｱｯﾌﾟでできた余裕を安全性と快適性に全振り。衝突安全と雨でも平気で荷物も詰めるのを作ったらそこそこ売れそう。デザインはヤマハで。あ、トリシティがあるか。
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- ベンリィＣＤ１２５Ｔ… 輝く左右二本出しマフラーに憧れていた原付免許取りたて時代。懐かしい…
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- suzukiは、独自の戦い
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