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D51、JR山口線で44年ぶり復活

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2017年11月25日 12:18 毎日新聞

  • 一日駅長が訳分からん奴ではなく、凄く適任で良かった。
    • 2017年11月25日 20:09
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  • D51 200ですか。スチーム号に使ってたやつかな。キリ番ですね。C57 1って1961年2月に羽越線で脱線大破したけどトップナンバーだから根性で直したっていうし、キリ番が優先して保存されるのかな。
    • 2017年11月25日 19:59
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  • 六角さん、適任やね。
    • 2017年11月26日 05:22
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  • 西武山口線のSLも復活したらスゴいことだよな。無理なのはわかってるけどね♪DS2の遠足がユネスコ村だったので乗ったねぇ。まだ「多摩湖駅」だし「赤い電車」だったなぁ。
    • 2017年11月26日 00:58
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  • デアゴスティーニがアップをはじめました…
    • 2017年11月25日 15:07
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  • D51ではないが、津和野でSLを見た時は感動したなぁ(*´ω`*)
    • 2017年11月25日 19:54
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  • C62(999号のモデル)も是非復活してほしい!。
    • 2017年11月25日 19:46
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  • 外見はコンパクトだけど超力持ちのD51!ピカピカに磨かれての復活とはいいね。復活作業に携わった方々に感謝いたします!!
    • 2017年11月25日 18:34
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  • SL、汽笛が爆音だよね。学校に居ても静かな教室だったら聞こえてたし、駅で電車見てた3歳くらいの子が音にビックリして大泣きしてたり( ^ω^ )
    • 2017年11月25日 16:01
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  • 山口〜新山口の輸送力不足もなんとかならんかね(´・┏┓・`)交換設備少なくて増発出来ない
    • 2017年11月26日 12:07
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  • ちなみに山口線は乙線なので(当時のままであれば)C59、C62、D52といった大型の機関車は走れません。
    • 2017年11月26日 06:26
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  • いいなぁ!しかも、完全なる蒸気機関運転みたいだし。乗ってみたい!
    • 2017年11月25日 21:40
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