正直行って幕末の長州藩のやり方がどうかと思うから山口県の史跡巡りはしないとしても、SLやまぐち号にのみなら乗りに行きたい気がする…。

D51200復活ですね大井川鐵道の次にSLやまぐち号乗ってみたくなった、気合いの入れ方はばんもの以上だしね

山口〜新山口の輸送力不足もなんとかならんかね(´･┏┓･｀)交換設備少なくて増発出来ない

ちなみに山口線は乙線なので（当時のままであれば）C59、C62、D52といった大型の機関車は走れません。

六角さん、適任やね。

西武山口線のSLも復活したらスゴいことだよな。無理なのはわかってるけどね♪DS2の遠足がユネスコ村だったので乗ったねぇ。まだ「多摩湖駅」だし「赤い電車」だったなぁ。

２６日にはＤ５１とC５７の重連、昔の関西本線急行の加太越えの様になるな。　https://www.youtube.com/watch?v=gMWmuSkRKeo

去年梅小路に行った時に分解されてた機関車ですね。 動態機は498号を見てるんで見に行きたいけど・・・

こないだガイアでやってた会社のやつかな？破格でSLを走らせるっていう。普通何億もかかるところ、1ヶ月2千万円だったかと。各地の町興しとかで利用されるらしい。期間限定ってことはそれだな。復活…？

SL牽引の寝台列車走らせてくれないかな！ そしたら、年1回は乗りに行くよw

半世紀前に営業運転から退いた機械が再生するんだから、昔の機械の頑丈さには頭が下がる。それに引き替え電子制御の精密機械ときたら…。

実はこいつは更新された上ATS-Pも搭載という魔改造してる。C57も徹底的に更新してたが一方でC56は更新してない上馬力が弱いからこのまま京都で隠居説があるらしいな。

D51とC57の重連運行は、かなりの見ものになりそうですね。

SLは格好いいのに「新山口駅」の名前のダサさよwww 小郡駅のまま変えなくて良かったのにね https://mixi.at/ai9xsFM