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二輪ゴールドウイング全面改良

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2018年01月12日 12:44 ITmedia ビジネスオンライン

  • 「Gold Wing」フルモデルチェンジ ニュースの表題に、今度はどんなゲワイが‥と、ちょっとワクワク。あ、『Get Wild』のリプロダクトではないのね。なーんだ。でもこれはこれで上條センセに描いてもらいたいぞ、と。
    • 2018年01月12日 14:47
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  • 煩いマフラーが多いハーレー乗りより紳士的な運転するライダーが多い印象だが、二輪に300万かぁ、、、うちの嫁は許可してくれんなw
    • 2018年01月12日 13:27
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  • 昔、初代のゴールドウィングで立ちゴケした人を見た事あるが…サイドパニアが「めきょばきぼきっ」と凄い音を出しながらゆっくり倒れて行きました…( ̄∀ ̄;)
    • 2018年01月12日 23:28
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  • 先代あたりから運動性(スポーツ性とは少し違うと思う)を追求するようになって、今回はボディワークとエンジン両方に加えてフロントサスに新機軸を投入とリキ入っていますね。3台持ちのマイミクさん、これ�ͺ�����台に断捨離ありかもexclamation ��2
    • 2018年01月12日 17:58
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  • まさに「オートバイのフラッグシップ」と呼ぶに見合う程、貫禄のある風貌だな…。
    • 2018年01月12日 17:26
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  • こういうのに倒れないメカ積むといいのかも。
    • 2018年01月12日 15:52
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  • 相変わらず贅沢な一台だよな。これでキャンプツーリングとか贅の極みだわ。
    • 2018年01月12日 15:50
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  • 私もGET WILDに空目した…
    • 2018年01月12日 14:53
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  • おぉ、GLだあ!とは思うけどたぶん一生買わんな。
    • 2018年01月12日 13:15
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  • 初代GWでさえ、なんじゃこりゃ?と思わせるほどの乗り心地でした。高級ソファに座っているような。オートクルーズもついていたので、高速道路走行中に、ハンバーガーくらいなら、食べる事が出来そうでした。風も当たらないし。
    • 2018年01月13日 11:29
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  • 二輪で38kg軽量化とかスゲーなオイ
    • 2018年01月12日 18:02
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  • このエンジンを四輪に載せないか…
    • 2018年01月12日 16:39
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  • 75年に出た初代はZ1イーターだったけどCBXやCB900の登場でツアラーになった単車。お金があればストリップにしたいなぁ…H/DのFLHなんかでもストリップにするみたいに
    • 2018年01月12日 15:39
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  • …この単車に、峠道で勝負を挑んでは、ならんど…見た目は、逆の意味でアテにならん。。。
    • 2018年01月12日 15:25
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