昔見た、ある芸人のバイク音マネで、ヤ〜マハ〜〜ンには笑った(*^▽^*)

フェザーもそうだけど、ヤマハはデザインがイイネ！

二度目の復活 だねえ。実用性なら後発のＳＲＸがオートデコンプ付きで楽だけど、ライダーが上死点を出してキックしないと駄目なのが逆にＳＲの味。因みに自分は初期型ＳＲＸ６００が限界点 の低さから振り回せるので好き。

生産終了でバイクファンたちににあれだけ惜しまれたのに、１年ほどで「ただいま」とは！？なんか複雑な気持ち。

なんだ、思ったより変わってないのでよかった。・・いや、ほんとは激変したSRも見てみたかったかな。灯火類オールLED化くらいはして欲しかった。

やべぇ、欲しい

XT500みたいなのを出してよ。

両輪ディスクブレーキ仕様や無く両輪ドラムブレーキ仕様なんかな??幻の6速ミッションの｢ルシファーズ・ハンマー｣仕様なんぞ特別車で出すと90年代の週刊マガジンファンが飛び付きそやねぇ。

まぁセロー復活したからそろそろかなって思ってたけどね

テンプターを再発するには、今がチャンスではないか？

SR乗りてえよ！！

祝、ヤマハSR復活!!