ヤマト運輸、儲かってないふりして儲かってんねんで。企業の取る常套手段ですね。

なら歩合制やめて固定給にしないとな。従来通りなら、下手すりゃ収入大幅ダウンになるだろうから…

白に見せかけて、人手不足なんだろうなあ。

傭車には当日で東北九州走らせるくせに

昔、配達のバイトしたが休憩時間なんか無いに等しいからな。労働基準法違反もいいとこだ

たくさんの人で適当な量をさばけばよいのだから、人件費ケチらずたくさん雇用しないとね。しかしやりたい人はそんなにいるかわからんけど。最近はヤマトに限らず女性の配達員増えたね。感じ良い。

一日6時間の3勤3休で20万ぐらいならやる！

「白河の 清きに魚も 住みかねて もとの濁りの 田沼恋しき」ブラックだけど給料たくさん、が運送業でいいと思うけどなぁ。今はクリーンなハリボテ

ネコは知らんが、昔のように月給７０＋ボーナス100ｘ２にすりゃ文句は言わんと思うよ。3年続けばベテランって褒められるし（笑）

１年普通に働いた後、「すみません、来月から週３で！」って言いにくくない？(^-^;

3日間で６０時間ぐらい働かせるのかな？

それだけですむはずがない。こういういい話には絶対悪条件と抱き合わされてるはず。だってブラック企業だもの。

いずれの日数や時間を選んでも週に２０時間以上働くのが条件だ←週３日働き４日休日出勤するのですね？(´・ω・`)?又はただ働き