僕がやってた時は朝6時〜夜10時くらいまでだった。時短すると自動的に収入減にはなるんだろうな。

ドライバーってさ、配達一個なんぼ・集荷一個なんぼってほぼ歩合なのね。出勤セーブしたら給料カスじゃない？

また、イメージアップ戦略来ましたね(^o^;) 結局、契約社員増やすか歩合制の下請けに回すだけだろう。

大手は先に何処かと合併したモン勝ちのような気がするんだがな、

バスの運転手はなぜ改革しない命預かってんのに、睡眠３時間だぞ

再配達が少なくなるように、出勤時間をずらせば負担が少なくなると思うけど、再配達の夜の分がサービス残業になっているかも

週3日になって賃金下がったら、休みたくても生活のために休まないんじゃないかな？週3日でも十分稼げた上で週4日以上働いたらバリバリ稼げないと改善とは呼ばないと思うぞ・・・

一日２４時間働いて、週７２時間労働って話じゃないの？

週3ですし、20時間ですから、「時給は地域の最低時給になります」ｗ「もっと働けば時給アップ ですよ〜ぷぷ」だな、こりゃｗ

週３で３０万円くらい貰えたら良いけどね。

最低週２０時間って前からある、パートドライバーと同じだよ。改革でも何でもないじゃん。契約社員を長く働ける様にしただけでしょ？

週３勤ににしたら給料半分になったりして…

週の労働日数が選べます ﾔﾏﾄ運輸､週3勤務も可能に (朝日新聞 9/18) 運送会社は歩合制だから出勤日が減ると給料も下がるはずだが？ それなのに週休３日を選ぶドライバーなんて居るの？