日本は図面が足りなくても熟練工が経験を基に図面以上の仕上がりを作る。　海外は図面さえ読めない作業員が無責任に組み上げる。　何が起きるか、火を見るより明らか。

呟きにある『イタリアだから』って、頭が悪くね？ どこで作ろうが日立の検品をパスした以上は、日立側の問題ry 不正品質等だと納入業者ry

せっかくいいものを作っても、イタ公に組み立てさせたら全て台無しになるという事だな

すると早速、あっちの国は「小日本何するものぞ、我が天朝こそ２１世紀の鉄道大国！」と夜郎自大ぶりを発揮し、そっちの国は、パディントン駅前に慰安婦像を！と訳も分からず騒ぐ。

ロンドンの架線障害の件といい笠戸の外国人実習生の件といい何やっているんだよ日立は(怒)

まぁ最近は不祥事企業が流行ってるからねぇ…製造はイタリアでも最終的に合格判定したのは日立やしねぇ……間違ってもニダ族に関与したら列車の銅像を置かれたりして(^_^;)

解決！ズバッと！(架線を)　めっちゃ、怒られるな　イギリスの人たちに。

イタリアなら仕方がない、だってあいつら大戦中風を感じられないって理由で戦闘機の窓外したり砂漠のど真ん中でパスタ茹でて壊滅した連中だぞ

スゴイですね、ニッポンで！恥をかかないと、時代遅れに気づけないのかな？日本の技術はなんて言ってる間に、中韓、台湾に抜かされてるの認めて欲しいわ。点検しろよ。死者が出なかっだけ幸いだよ

先月ドイツで行われた国際鉄道技術見本市（通称イノトランス）に出品されてたイタリアのデザイナーが手掛けた車両かな。

JRや日本の私鉄でもまれに架線切断事故はあるが、ほとんど架線側に原因があったのではないか？今回は偶然、日立の試験車両が架線事故に遭遇したということでは？朝日のヘイトジャパンだね。

イタ公が女口説きながら組み立てたから、試験中に美人見掛けてパンタグラフがイキリ♂立っちまったんだよきっと。

訴訟モンスター大国ＵＫだからニャ〜…プリウス急加速訴訟代表例やし