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2023/02/04 07:07 配信のニュース

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2023年02月04日 07:07

  • 駅舎だけ残って廃線になったりして。乗らない人からすればその方が思い出も残って良いのかも。
    • 2023年02月04日 13:42
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  • どうせ暇人やろ、文句言うなら金出せ
    • 2023年02月04日 12:36
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  • 異論を出す前にクラファンでお金集めて何とかしろよ。
    • 2023年02月04日 15:20
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  • 駅はその街の玄関です。
    • 2023年02月04日 15:06
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  • 会津鉄道なんかはプレハブだからな。
    • 2023年02月04日 11:49
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  • これは難しい。風情のある古い建物は大事だし。 だけど今、赤字のところはもう無理だろう。 これからどんどん日本の人口は減る。路線そのものが廃線になるところが増えるだろう。
    • 2023年02月04日 16:24
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  • 記事を読んで阿波中島駅のWikipediaを見に行った。現在の利用状況に見合ったものかは分からないが、建て替え前との落差は確かに凄まじい。コレじゃ駅舎っちゅうより物置だわ(笑)
    • 2023年02月04日 15:45
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  • 反対する人たちが継続的にお金出してあげれば解決ですよ
    • 2023年02月04日 17:19
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  • 諏訪大社や諏訪神社の末社みたいに真ん中に小屋建てて四隅に柱立てる構造はいかが?
    • 2023年02月04日 16:20
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  • 政治もそうだが金を出さない奴に限って文句ばかり言う、先に払うもの払ってからにしろって話だろ。地元に観光客を呼んで金を落して貰う努力すらしてない連中が我儘な戯言ヌカすなとしか。
    • 2023年02月04日 16:03
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  • 税金が使えそうな複合施設にできないの?文句言う前に頭使えよ。( ゚Д゚)
    • 2023年02月04日 14:56
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  • 署名簿に一筆あたり一万円以上の寄付を義務付けたら、何筆集まるんだろ?署名するならそれだけの覚悟が必要だし、集約する方も、それだけの透明性が求められる。
    • 2023年02月04日 14:49
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  • 築100年の木造駅舎を維持するだけでもすごいコストになる。さらにそんなに駅舎を利用する人がいないのだからアルミでも仕方ないじゃないか。地震で潰れて被害があったらどうするんだ?
    • 2023年02月04日 12:28
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