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2017/07/22 00:57 配信のニュース

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2017年07月22日 00:57

  • こうして中国に技術が不当に譲渡されて利益を損失していくのであった・・・。
    • 2017年07月23日 10:48
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  • ☆ バッテリー外注化? 最低限モーターと蓄電池は自前だろ、電気自動車は。 それが無理なら、リーフ作るの止めとけ。何時か事故多発で信用問題に繋がるで?
    • 2017年07月22日 22:50
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  • だいぶ前に売却の記事のったが それから裏で売却先探して公式発表ですが。まあ既存技術のリチウムイオンBATTでも当座は大丈夫ですからね。
    • 2017年07月22日 21:25
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  • 「電池を量産する部分を我々が抱えておくメリットはあまりない」(西川広人社長) その通りだ。他社に供給してコスト減を図る方が良いな。
    • 2017年07月22日 20:46
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  • 「韓国、中国メーカーの成長が著しい」・・・「安売りが著しい」の間違いだろう(笑)
    • 2017年07月22日 18:05
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  • 爆発させたいのか?中国や韓国に任せたら爆発するぞ?そんな車、乗りたくもない(´・ω・`)
    • 2017年07月22日 15:44
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  • また、日本の技術力の流失か……。
    • 2017年07月22日 13:59
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  • 爆弾携帯。爆弾洗濯機。続いてはウミガメ様の爆弾クソ車ですか���å��å�
    • 2017年07月22日 13:40
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  • 昔の日本製品は欧米に叩かれたけど、60年で世界に認められるようになった。アジアの国々も今後30年かけて世界一の品質を目指してもらいたい。良い品物は誰からも認められる。
    • 2017年07月22日 13:24
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  • リチウムのエネルギーは凄まじい。爆発したら大惨事だよな。モーターとか充電池は火災・爆発の歴史といえるが、その経験から学んでいることを切に願う。
    • 2017年07月22日 13:06
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  • あらら。もう日産には乗りたくないな。
    • 2017年07月22日 13:00
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  • 日本企業は目先の利益確保にご執心ですが、数十年後に三国人らにキ�ػ�タマを握られる事態にはなって欲しくないなぁ���顼�áʴ��
    • 2017年07月22日 12:56
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  • だって最近になって 石油はあと100万年は十分にあるって発表されたからね〜。これからは、程よい車両価格でガソリンの燃費の良さが 重要です。
    • 2017年07月22日 11:13
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