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2019/05/22 11:43 配信のニュース

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2019年05月22日 11:43

  • 冬季積雪時の運行/維持管理をどうするの?普通に電気バス専用運行でいいじゃないか。
    • 2019年05月22日 14:49
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  • 阿里山森林鉄道乗りたいな
    • 2019年05月22日 12:36
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  • 線路引いて列車走らせるなら、バス専用にすればよいのでは?
    • 2019年05月22日 12:09
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  • 賛成です�������������С�。富士急行と繋げばなおよし!����
    • 2019年05月23日 08:04
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  • 富士山をどうしたい?
    • 2019年05月23日 07:55
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  • 何年か前もあったな。ほんと定期的にこの話でてくるな。スバルラインがバルス!星屋は困るんだよな。機材大量にもって電車ってあれだし、鉄道が夜に動いてなかったら乗れないし。
    • 2019年05月22日 23:39
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  • 遊び事に使える銭があるのか。貧困率の上昇とか微塵も知らないんだろな。国民健康保険料とか安くできんのかな。
    • 2019年05月22日 12:38
    • イイネ!7
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  • 富士山に作りたい気持ちは分からなくもないけど、結局観光客を増やして財政を潤いたいってミエミエですね。日本人なら知らない人はいない富士山はそっとしておくべきですね。
    • 2019年05月22日 12:28
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  • 砂礫の山だと分かってましたっけ?やばくね?w
    • 2019年05月22日 20:18
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  • 『富士スバルライン』を通行止めにして県営の蓄電・発電式のバスを走らせる。これでええんじゃない? 無駄な工事せんでええし。
    • 2019年05月22日 13:51
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  • 五合目までは仕方ないとして、山頂までは歩いて登るから価値があるんじゃないのか?
    • 2019年05月22日 13:15
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  • 乗鞍スカイラインみたいに一般車通行禁止にして電気自動車のみ通行可能にすれば?
    • 2019年05月22日 12:38
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  • 「ハイヒールで日帰り登山」馬鹿を呼ぶな馬鹿を。そしてバスでいいだろ。
    • 2019年05月22日 12:25
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  • 富士山近辺は一社独占だから、もし実現したら、他社の誘致を望みたい。 https://mixi.at/a8qi5Si
    • 2019年05月22日 17:47
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  • 有料道路「富士スバルライン」に線路を敷き、一般車両の通行を禁止したうえで電車を走らせるプラン・・・建設費は普通に鉄道を敷設するより安あがりかもしれんが、観光バスが入れなくなるのは問題
    • 2019年05月22日 17:15
    • イイネ!5
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