謝る位なら、最初から普通に対処すればイイだけなのに。　謝って済むんだから、楽な仕事だ。

計画運休にしたいから自作自演

雪関係なく、閉じ込めって時々あるよね。飲食は我慢できても、生理現象は我慢にも限界がある。そもそも全員が座れるようにできてないのが不思議なんだよね。料金が同じなのに待遇が違う。

あくまでも基準は基準。現場知らずはこれだからなぁ。北の方から来た列車についた雪がポイントのところで塊になって落ちるんだよ。で、切替が効かなくなる。

事が起きた後の対応は明らかにダメだったけど、今回は融雪装置の使用基準を数字で決めてたのが裏目に出たのかなぁ(◎_◎;)　こういう「先が読めない状況」への対応って難しいよね。

正しく判断するとこは計画運休や間引きじゃない、立ち往生後の対応だよ社長。

24日午後7時頃？午後6時頃、ホームへ行き電車が満員だったのを見て歩いて帰りましたな。その時点で乗客とズレがあるのでは？京都ー向日町間進むのに結局5時間。歩いたほうが早かったですね

降車させる判断までに四時間って掛かり過ぎでしょ。一時間くらいで判断しないと街中の駅間なら近い方の駅まで通常時徒歩15分くらいで、風雪でも小一時間で近い方の駅まで歩けそう

閉じ込め… 監禁… 事故というより 人為的な判断ミス 人災

てか今朝もやらかしてたよね。今日は滑石越えで山科へ行き、そのまま将軍塚経由で北山まで行ったら道路ツルツルの所あったからな。滑石の登り坂で止まったて見たらら発進不能になった(笑)

JR西の立ち往生と不手際が全国ニュースになっているが昨日のJR北の札幌〜江別間の立ち往生はローカルニュース止まりでJR北の不手際に怒り心頭なのに謝罪などは未だになし

巻き込まれた乗客は民事でもいいので裁判を起こして勝って欲しい。

ドラマか映画かよってくらい見事なボンクラの仕事だったよな。擁護する余地が全く無い。さすがにこれは謝罪するしかない。

発生前、発生中、発生後の全ての対応が悪すぎる。「雪の中歩かせるのに躊躇があった」のではなく、「転倒でもされたら後々面倒くさい」というのがあったんじゃないかと感じてしまう。