- スタッドレスタイヤよりも事故での修理代の方が高くつく、、、ｗｗｗ
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- オールシーズンタイヤ以前に、四駆と冬用タイヤの評価認識が誤解と言っていいほど過大。もっと根本的なところで勘違いしてるやつが多い。
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- 毎年のように大雪でノーマルタイヤ＆チェーン無しで突っ込んで立ち往生するバカが出るんだから冬はノーマルタイヤを禁止するくらいしたほうがいいと
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- オールシーズンは万能じゃない、名前だけで買う人も多いだろうから気をつけて。
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- 夏タイヤとしての性能に劣り、圧雪・凍結路で使えず、価格が高い。人をバカにしてんのか？(´･ω･`)
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- 賛否ってなにっしゃ？冬が来たらタイヤは交換するものだべ？('Д')（東北人）
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- しかし思うのは、カブにスパイクタイヤ履かせて遊ぶ我々から見ると転ばない4輪の自動車が雪ごときで何をビビっているのかということf(^_^)
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- 30年位昔、アラモアナセンターの奥で売っていた。一瞬、何で？と思った。(当時は)奥の方は日本語が通じない為、観光客は行くなと言われたが関係ない
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- やっぱり履帯が一番！
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- 中途半端な存在やなあ。僕は冬になったらスタッドレス装着して春には夏タイヤに戻します。日本で一年中夏タイヤでいいのは沖縄だけかと。
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- うちの前の市道（県道にでるまで急坂）は１０ｃｍ以上の積雪だとチェーン付けないと無理 タクシーも積雪時は市道手前で拒否ｗ ( -_-)ﾌｯ
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- タイヤ交換が趣味なので絶対買わないなコレ
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- 車が停止するのは車の性能ではなくタイヤの性能。雨が降った道、雪が積もった道で誰もいないときに急ブレーキかけてタイヤの性能試してみな。
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- 一番怖いのは雪道を走ったことがないドライバーがスタッドレスタイヤ、オールシーズンタイヤなら大丈夫と勘違いすることかなf(^_^)
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- ジムニー純正サイズで恐らく唯一のスノーフレークマーク付きのGEOLANDAR A/T G015を使用。 こないだの首都圏の雪程度なら問題なく走れました。
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