- 世の中便利なものが色々開発、発明されるが、人間が操作する以上「最終的には人間」が決するんよ。車に限らず。
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- 必要な時、速やかにタイヤチェーンを巻けるかどうかの方がよっぽど大事だと思いますけど。
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- 非積雪地向けの新車はこれが標準装備だったらいいのにと思う。たまの積雪に備えてタイヤ替えたりチェーン買わなくて済む
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- イメージで言えば全天候に対して5段階でオール3の評価点て事かな
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- やっぱりスパイクタイヤやな。凍った道には。
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- 11〜12月と3〜4月にタイヤは必ず交換！それぐらいの常識、車を持ってたら至極当然！
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- 「オールシーズンタイヤだから一年中使えるんでしょ」と勘違いしとんのかな？と思いきやビンゴなネタ？ほとんど雪や凍結少ない所用って思ってたが…
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- >賛否両論のオールシーズンタイヤ・・・いや、またおやじギャグが頭に浮かんで・・「サザン・オールシーズン・イン・ザ・サン」・・・
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- 素直にスタッドレスタイヤ履いた方がいいよ 今年は春分の日前後にノーマルタイヤに換えます
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- 一回横滑りしたから毎年スタッドレスに履き替えてる、ただあてにはしてないけど、そーいうもんだよ(笑)
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- この冬に買ってすぐ、関東の雪祭り、凍結路は、ダメでした。夏タイヤ持ってるから、次は買わない。スタットレスのほうがはるかに安い。
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- カーレースでは何でタイヤを替えるニャ？
？？？
雨等で路面が濡れていたり、晴れで乾いていたり、外気温で適切なタイヤがあるから。同じ
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- 私は基本夏タイヤもスタッドレスも両方ホイール付きで保管して、時期が来たら自分で交換するね。
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- オールシーズンだろうが、スタッドレスだろうが、「滑らない」って事じゃない。滑るよw夏タイヤよりはマシ！って程度だよ。と思って運転すれば安全。
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- スタッドレスだろうとチェーンは車に積んでおこう
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