- 米国のレンタカーはオールシーズンタイヤ以外に選択肢がない。所用で州を2つくらい超えたら、気候が全然違ったりするからね。そこそこ使えると思う。
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- オールシーズンタイヤは、万能では無い！
多少の雪道は走れてもアイスバーンになると？とたんに滑る！
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- オールシーズンにシフトすると言うダンロップはそもそもスタッドレスも滑るからな、やはり冬道はブリザックかな。
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- 雪が生活に影響を与える地域では夏冬でタイヤ交換するのは普通のことで、そういうエリアでは置き場所は用意できるだろうし預かりもあるだろうけど…
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- 移住して2年、夏用タイヤしか持ってないw 2回の冬は両方とも雪積もった日もあったが、積もったら解けるまで家にこもって車乗らないでやり過ごしたw
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- 北東北じゃ、冬にオールシーズンタイヤなんて自殺行為もいいとこです。使えないですよ。スタッドレスだって駄目なものもあるのに。あてにならん!!
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- こんな程度の事も分からない奴は運転するなよ（笑）・・・はい解決。解散、解散！
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- (´・ω・`)『多少の降雪なら走れるサマータイヤ』という認識を持たないと！そこを間違うような広告も問題だけど
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- 出来れば冬はスパイクタイヤを使用したい。非発ガン性のアスファルト又は新たな路面材料の開発を望みます。
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- オールシーズンタイヤは、高速道路の冬タイヤ規制で、冬タイヤとして認めるべきではないと思います、
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- ウチの地方のタクシーさんたちは冬にスタッドレスタイヤに交換したらそのまま１年間そのタイヤで営業、翌年の冬に新しいスタッドレスに変えてる。
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- 今のところ、この冬の積雪は1回だけ。そんな地域なので最近タイヤの買い替えでオールシーズンにした。アイスバーンには効かないことは説明を受けた
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- あのチェーンを巻いてもアイスバーンはスピンするの知ってるかな、北海道でスパイクタイヤ禁止、不安でしかなかったのだが案の定、スピンはしている
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- スタッドレスでも、スパイクタイヤでも、100％と言うことはない。使える場合もあるが使えない事もある。高速以外の一般道では自己責任でね。
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- 今日のような天候で山間部の積雪道路を走る場合スノータイヤでも不十分だったりするので、オールシーズンでもチェーンと脱出用ラダーはあると安心。
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