- 全天候全地形型タイヤなんてものは、究極の理想型なだけに今はまだ存在しない。そもそも、愛車のタイヤサイズをメーカーが作ってくれないとね。
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- 引っ張り扁平タイヤの車高短は雪道走行不可で。
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- 4駆に1年中オールシーズンタイヤ履いてます。帰省で雪道結構走ります。問題ないです。走り方じゃないですか？
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- タイヤに関しては安物買いの銭失いになると思う タイヤケチって車体お釈迦にしてたら意味ないのでは？
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- ガチの冬用タイヤを冬以外に使うのは違反でないがハイドロプレーニング現象を起こしやすいって短所もあるしな
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- 万能で高性能なら新車装着で初めからついてる。スタッドレスなんてタイヤが無くなってるよ。
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- 昔BSのM+Sオールシーズンタイヤ履いてたけど通常の雨でも止まらないし関東の1cmにも程遠いほんのわずかな雪で滑って以来信用できない 餅は餅屋よ
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- チェーン巻いてもタイヤ空転してる車はどうしろとな？w
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- この前の関東位の雪ならこれの方が良いかもね。韓国製の硬いのはうるさいと効きがイマイチ。普通のも運転技術や路面状態等の知識が必要だよ(・・)
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- ノーマルタイヤとしても氷雪用タイヤとしても性能の足りないタイヤだよ
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- 雪を溶かすやつもヤバいって聞くよね。シャーシがボロボロになるから、新車購入時、フレームをガッツリ塗装するんでしょ？雪国…大変だな。
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- オールシーズンは減りが早い上に能力が低い。北海道東北では無理。夏の能力もスタッドレスの古い奴を夏に履きつぶす方がまだまし。
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- どんなものでも汎用は専用に落ちる。現在の雪道最強はスノータイヤ+タイヤチェーン。冬用タイヤを履いていてもチェーン装着出来ん輩は雪道は運転不可
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- …自分の命を預けるのに性能や特性把握してないの怖くね？
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- ほぼほぼ都内は、ミシュラン・クロスクライメート２履いとけば大丈夫なんだよ
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