出先で充電スポット探しながらのドライブは全然楽しくない。ガソリンなら出発時に満タン入れれば帰宅まで大抵持つでしょ。

自分の家ではやってなさそうな出羽守がいた。

無理だな・・・唯一の利点だった低コストも、距離に税金をかけるようになったらメリットにならん。タダの航続距離が短い不便な車になるわな

…ゆくゆくは道路から給電とか、衛星から給電とかになるのかね…？発電も、道路の振動を熱から電気に変える、みたいにインフラ全体作り替えそう…。普及を推し進めれば、だけど。それより駐車場は？

値段と充電場所次第じゃない？

まず、自動車企業との付き合いのある銀行が導入しない時点で無理。国の環境関連が全て導入しない時点で無駄。警察、市役所。 それより前にインフラ整備。自動車企業の営業車すら……ねぇ……

もうしばらく、エンジンとモーター、並行して進むでしょう。

そらーねー、日産がせっせと畑耕しましたし？ようやっと収穫できそうだな〜ってところに、トヨタは苗をポンポン植えるだけですもんねー。お手軽ですねー。国家予算並みに稼いでんだからもっとインフラ投資しろや！

賃貸の駐車場と月極の全スペースに充電器整備を義務付けないと無理だと思う。遠出以外は家で充電できないとEV買わないでしょ

普及しないでしょ、水素エンジンで水エネルギーになるんじゃないかな。

充電池が必要数確保出切るかどうか。いつかはガソリンも枯渇するだろうし。ガソリン以外の燃料が開発されるかも知れないし。

普及には時間がかかる。まず、内燃機関車の殆どがEVになるとどれ程の電力需要になるか、その需給を考えれば…解る人は解る筈だ。