あー、、、バッテリーリフトの延長ね、、！で、定期的に純水バッテリーに補充して、充電でしょ、、！　トヨダのバッテリーリフト、走りが軽いからな、、この車、モーター音がリフトと同じなら笑える、、、

とりあえず我が家の用途には使えそうだから、一般販売になったら買ってみるかも。トヨタコムスもいいけど、航続距離がね。実力100キロくらいになったら候補になる。

事故った時が怖そうだな。_(xx_)dote...ゞ(-_-;;)oioi

ウチみたいな積雪地域の場合、この手の小型EVは走行性能と空調(暖房)の性能が低いために実用的で無い場合が多いのよね(´･ω･`)

荷物が積めないと普段使いには向かなそう╮(╯_╰)╭

コムスを使ったライドシェアの結果等、いろいろとEV運用の問題点の抽出をしてたんだろな。法人向けで170万ちょいか。ある程度補助金付ければいい感じに普及しそうだが果たして。

電気自動車に積極的じゃないトヨタの試作車という感じかな？日産が電気自動車では先駆者だけど、恐らく本気でトヨタが作りはじめたらすぐ追い抜くでしょうね。

一回の充電で３００キロは走行できないとな〜〜

法人向け限定なのに、一般家庭での充電・給電とかって変じゃない？　フル充電で１５０ｋｍ程度、、、夜間ライト＆エアコンフル稼働で何キロ走れるのかな？

冷房きかせたら、電池の減りが早いんだろうな。。。

ちょっとお高いかな？って気もするけどよく考えたらイイ線か。一人暮らしや老夫婦の日常の足にはこれで充分。ミライースからどれだけランニングコストが削減出来るか、だけどねw

100万以下なら普及するかもね。高くても７０とか。PCX150に屋根付けたらそれぐらいだろ？電気社会には、まだまだ時間かかるね〜