時間指定や代引きで準備してない奴の思考が分からない。何で自分が頼んだのに用意できないんだ？営止やコンビニ受け取りでも物量増えればパンクするのは目に見えてる。スペースは誰が用意するんだよ

運送は集約型労働でも国内の必須業種なんだからさっさとベーシックインカムにして労働者増やして業務分散すればいいのに。必要だけど激務な仕事には人数増やして分散しかないよ

アマゾン対策課を作って別扱いにしたらよい

Amazonをはじめとする、極端なバリューディスカウントを止めれば良いだけの話し。依存した挙げ句疲弊し、独自配送なんて始められたらどうするのでしょう。

消費者自らがスーパーや量販店などに出向いて買い物する方向へ少しでも動けば、宅配業者の負担は減るでしょう。通販でなくても買えるものは自分が出掛けて買いに行こう。

友達がヤマトのパートだけどAmazonAmazonAmazonでムカついてしょうがないみたい(笑)

トラックを止める場所を考えてほしい。マンションの敷地に止めるなとか、うちの前に止めるなとかホザく奴はネット通販使わないでくれ。

すみません、毎週配達させてホントすみません通販は趣味なんだ配達の人も｢一回にまとめろよボケ〜〜ッ｣と思ってるだろうなあ。だから、よくコーヒーとかあげる

いよいよ運送業界の破綻がやってきた。ネット通販　送料無料。 日本人は送料無料が当たり前と思ってしまった。今こそ見直すべき課題。

素晴らしい判断だが ある意味当たり前のことでもある。 サービスには限りがある。キャパを物販の在庫と捉えればわかりやすい

ヤマト運輸は昔から大変だよ。 佐川急便なんてもっと大変。 再配達は課金するしかないな。 サービスが良すぎるんだよ

仮にそれを実現したとしてあぶれた荷物を日本郵便が一手にってのはやめてくれよ？ウチなんか慢性的な人手不足なんだからさ。

ついにヤマトも音を上げたのかしら？　通販は便利だけどこういう人達の支えがあることを感謝しないといけないわね。　■

全郵政さんよ、ヤマトの労組はちゃんと仕事してるぜえ？見習えば？