セラとあわせて特急指令ソルブレインで使用されていたのがなつかしい。

あの時代がピーク？＾＾：

ノアやヴォクシー等の低価格帯か、アルファードやヴェルファイア等の高級車に売れ筋が2極化している現在のミニバン市場では、エスティマは中途半端な位置付けになっていたからな

初代｢天才ﾀﾏｺﾞ｣から｢凡才ﾀﾏｺﾞ｣へ‥(・ω・;)…

うちは、2代連続エスティマ。搭載能力、費用対効果、そして居住性、運転のしやすさから私にとってベストカーだったのに、何故、生産中止？

まぁ、トヨタはほかにもミニバンはアルファード、ベルファイア、ノア、ヴォクシー、エスクァイア、シエンタがあるからね。

我が家にもエスティマの軽自動車版があるぞ(大自爆死)

モデルチェンジしてやれよ。(エスティマ大激怒悲憤慷慨悶絶死自爆死必至)

エスティマに影響を受けた、スズキのMRワゴンが好きでした。

トヨタ車種整理の一環。アル・ベルと市場が被っている。販売不振整理。それだけの話。日産・ホンダが日本市場向きの車売らないのでトヨタ一人勝ち。日産は当面無理。ホンダは開発トロく不甲斐ない。

スーパーチャージャー付きが良かった。

私が営業職をしていた頃凄く人気で直ぐに売れた車種だったけど残念だけれど現在はヴォクシー系もあるしアルファード系もあるからなぁ。^_^;