- まあ、上半期は民営化初の大赤字を出したからな………… リニア事業も頓挫に片足つっこんでる状況に陥りかかってるし。
4人
0件
- いくら…公共交通と称しても…民間企業だから…（笑）
- 3人
- 0件
- 電車にはほぼほぼ乗ってないから好きにしてーって感じかなー笑
- 3人
- 0件
- 2交代・3交代勤務の人の帰宅や出社の足は？医療や福祉関係が圧倒的多数で平の人は低賃金。事業者側の負担にしたらその分は給与にしわ寄せですね。社会インフラとして確保すべき。
- 3人
- 0件
- よく店の名前出してこんなコメント言えたもんだな。そういうところが9割減の原因なんじゃないの？
- 3人
- 0件
- 日付跨いで走ってる方が異常。で、４時間もしないうちにまた走り出す。 そんな時間に電車乗らないと働けないのはブラック企業の社畜だから転職をおすすめする。
- 3人
- 0件
- 「もうからないから…」とか「JRの都合だけで…」とか、民間企業だから当たり前。民営化するってのはそういう事だと解ってやってるんでしょ？郵政や電力の自由化とかもそうだよ。
- 3人
- 0件
- 世の中みんながみんな定時上がりの仕事してるわけじゃないからねぇ、どんどん生きにくい社会にしていく流れは反対だよねぇ、
- 3人
- 4件
- 終電は昔もっと早かった。コンビニもなかった。深夜便利になったから、残業が平気でできてしまうようになった。不便になることで、取り戻せるものも大きいんじゃないかな。
- 3人
- 0件
- 終電を繰り上げるとしても、それほど大幅な繰り上げではないと思う。
- 3人
- 7件
- これを「身勝手」と称するのは傲慢というか何様というか、なかなか幸せそうで羨ましい
- 3人
- 0件
- これ終電で帰らないと行けないというの30分伸びて帰るの伸びそうやな
- 3人
- 0件
- 「JRの都合で決められても」…当たり前です。終電から始発の間に線路の点検・確認も必要ですしね。
- 3人
- 0件
- 終電の繰上げと始発の繰下げに賛成です。超絶ブラック企業では「終電が無くなる」が帰る為の免罪符なんだから、終電が繰り上がれば、その分早く帰れるんだよ。てか労基仕事しろ。
- 3人
- 0件
|
|
|
|
|
|
|
|
トレンド
