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トヨタや日産など新会社設立へ

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2017年12月12日 16:43 ITmedia NEWS

  • 株買うなら、ここでしょう。仕込みます。JXTGエネルギー
    • 2017年12月13日 03:03
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  • アルミ電池作るのに割いた方が後々旨いし絶対的にエコだと思うが… 電気自動車専門のテスラでも部屋の下に電池敷き詰めてるの見るとなんだかなあと思う
    • 2017年12月13日 02:18
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  • 水素ステーションはモノレールみたいに技術は完成してもインフラが高すぎ、維持が困難とかなら普及しないと思うが日本独自ってのも大事だからここは技術の革新に期待して見守っていきたいところだね。
    • 2017年12月13日 01:23
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  • 炭化水素の終焉は仕方が無いけど水素を燃料とした内燃機関の開発を望みます。
    • 2017年12月13日 00:51
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  • ガソリン車→ハイブリッド車→PHV車→EV車→燃料電池車の順番の進化だよね。トヨタは全固体電池を使ったEVを初代プリウスレベルで出すつもりだから当面出さない気がする。
    • 2017年12月13日 00:43
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  • まぁガソリンや軽油のエンジンが終末期を迎えてるからねぇ…… 問題は核も使わず効率的な発電だねぇ……
    • 2017年12月13日 00:42
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  • マツダ! ロリータ!?じゃなくロータリーエンジン復活じゃ〜!!
    • 2017年12月13日 00:33
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  • ガラパゴス化したときが最悪な気が。。。車会社は併用して電気自動車も開発する感じかな?
    • 2017年12月13日 00:05
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  • オレの初代ラパンだって十分エコよ��(OK)
    • 2017年12月13日 00:04
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  • 給油工の口金の規格とかできているの?
    • 2017年12月12日 23:39
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  • 本田のトッサンって会社名?
    • 2017年12月12日 23:35
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  • ハイブリッド車、EV車、水素カーか。共存可能なのかね。動力が一定じゃないとインフラ的には無駄が多い。
    • 2017年12月12日 23:15
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  • さて、現在日産は水素自動車の販売はあったかな?先が見えぬ資本投資に巻き込まれた気がするが、今まで国から多額な水素開発の助成金を貰ってたから仕方ないのだろう(笑)!
    • 2017年12月12日 23:03
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  • 中国に負けそう
    • 2017年12月12日 22:41
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  • 自動車を買わない人が増えていると思うのですがね。車に興味がなく、車を不要と考える人たちには、ガソリンと、ファイブリットや、水素は関係ないと思う。車にお金を使うより貯金したいんだよね。
    • 2017年12月12日 22:36
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