デミオベースなんだろうな。車幅感覚や空間把握とか、カタログに出ない部分で不安な車だぞアレは。

車に詳しくないので、6MTって今は有るのか、6速って如何使うのかな、乗ってるのは5MT、検索したら6速って車種に因っても違うみたいだし。

いい車とは　後にも先にも４つのタイヤがどこにあるかがわかって、操作の結果タイヤがどっちへ向くのかが五感で分かり、その結果自分で安全性を担保できる車　マツダって車作りいまだにわかっていないと思うよ。

初心者には操作に素直に反応し、操作したことがわかりやすい車が一番いいよ。電子制御でアシストするとヘタクソ量産するからやめれ。

教習車を作っているのはマツダだけになった、教習所でルーチェとカペラがあってルーチェ乗っていたな

右ハンの日本車なのに、ペダルが左に寄ってる車種があるけど、これは大丈夫なんでしょうか。

えー、最凶の教習車は3MTでFRでLPG仕様のルーチェだろ（笑）

あの〜、これ、一般用にも販売してくれませんか？5ナンバーサイズでいまどき珍しい、しっかりとしたデザインの車じゃないですか？

5ナンバーという事は、海外向け「デミオ・セダン」のボディーを使ったのかな。マニアはプライベートユースで買うかも。もちろん6速ＭＴで。

こんなもん発表しなくったって、俺の地元＆近隣の自動車学校の教習車は、みんなマツダ車(笑)(￣∇￣)

楽な車で練習して何になる？！ クラウンが教習車で前後の感覚を長めに覚えたのは良かったと思う。何年も前やけど

６速…教習車で６速(;´д｀)なんかちょっとうらやましい。

デミオベースの車かな？パトカー専用のクラウンを作っているトヨタのアイデアかな？ 教習車と言えばこれってなればたいしたもんだ。