バックの小回りが利いて、バックモニター付いて後方視認し易くバックライトが明るい。座席がトラック並みに高くて前輪の位置が把握でき、車幅感覚が判りやすい。40度傾斜を駆け上がる馬力。刈払機が積める位室内が広い。座り心地いい…軽乗用車

俺はメーカーだな。ダイハツ車しか買った事がない今は、ロッキーが欲しい

長距離運用もありますゆえ装備面では前席のパワーシートとクルーズコントロールは外せません！

両側電動ドアで、3ナンバーではなくて、踏むと頑張っている騒々しい音が出ること…てなわけで、シエンタとフリードが落ちてルーミーのターボになりましたよ。ターボでも遅いwww代車でNAも乗ったが、もっとヤバかったなぁ。前に進まない！

一般大衆車に限る。その中でも良くカスタムされる車で型落ち。修理のやり方詳しくあったりするから自分で直せたり、中古のパーツ多いし安価だから。

←半年以上吟味して、フリードに決めて、ディーラーのオススメで即日ヴェゼルに変更した人。

EN07（XもしくはY）はいいよ。もう中古しか出回ってないけど。

彼女と一緒でね、付き合って楽しいかどうかが一番大切。性能にこだわるような男はモテないよ。(゜ロ゜)

私は複数台所有派なので、１台は高出力、２ドア、ＭＴ、２シーター、リアエンジン、リトラクタブルライト、ガルウィングドア、大型リアスポ等が欲しい

エクステリアとタコメーターの有無。

燃費。 ロト6 第1527回 2020年10月19日抽せん 本数字 02 05 09 11 27 32 ボーナス数字 33 1等 3口 68,377,800円

ハイドロ組んでスリーホイラーしたいと言ってアコード買ったカッペの友人が走らないって困ってたのを聞いた事あります。知らんけど

最近のターボってちょっと分からん。一応ブースト計付けてはみたものの…う〜ん分からん。昔はガツンと加速してたと思うんだけど今のは違うんだよな。