バイクを貸してくれるペーパーライダー講習をしてくれる教習所を探してるけど何故か見つからない。

ガソリンエンジンはやめましょう。二酸化炭素は不愉快の入浴剤のバブの保温性が同じです。地球を保温してどうする。日本を亜熱帯にして国内でバナナ、パイナップルが育つようにしたいかな。熱帯魚しか取れなく成ります。

…カブ号に、付けられそうなモンを、これでもかってくらいにくっ付けて、曲がりも止まりも走りもしないようなモンにしてしまうのが、最近の時流ですか？

結局「二輪の人は［並列／直列］と［縦置き／横置き］が区別できない」と証明するだけの記事か。

バイクの事なんて何にも知らないのに、バイク記事見かけるとつい読んじゃう　昔、地球の裏側でﾔﾏﾊDT50に乗ってた🏍　学生時代は堀ひろ子さんに憧れてもいた…(//∇//)

案+軽+楽＝モトコンポ？

125ccまで原付免許で乗れるようになるかも？（排ガス規制2025問題）という話はどうなってるんだろう？

あえて、伸びているクラスをディスって、横ばいのクラスを売ろうという記事かな？

まあ、今後この系統がヒットしたら税金も高くなるし車検も必要になるだろうし規制も増えるでしょう。取れそうなところからお金を取る。それがお上のやり方。

長崎を走るライダーはマナー最悪。免許返納を勧めるハーレー乗ってる人。早く走りたいなら砂利道走れ。

おっさんは結構な台数のバイクを所有しているけど、実質動くのはアドレス100位…エアクリ取って、556吹きながら鬼キックが必須だし、公道走るなら強制保険入れないと駄目だしな…もう乗らん気配…m(__)m

まあ　バイクとかにいくら使えるかで大型買う人いるだろうけど、原付以上中型以下がコスト的に優れているから売れる(需要もある)んでしょう。

最近、大名行列の先頭にバイクって状況を見かける事が増えた気がする。

限定解除を取った後でバブルが崩壊して、経済的にビッグバイクが持てなくなって、もう三十年かぁ……。　まぁ、この年になると、日本の道ではビッグバイクの意義が無い事も良く分かるが。