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  • 自分もそうだったけどこのての話で燃費や値段の話をするのは野暮だよね
    • 2019年10月16日 00:45
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  • 私の好きなコペンじゃない…一番最初に出たのが私の中のコペン…乗りたいなぁ…。
    • 2019年10月16日 00:38
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  • 7速として使えるCVTをパドルシフトで。。。。車重を考えると、この選択は素晴らしいと思うわ。。。巡航用のオーバードライブを除いても6速を自由自在だなんて。
    • 2019年10月16日 00:30
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  • 割とガチと購入を迷っておりますw 確かに高めだけどコペンはリセールも良いしAT,MT格差もそこまで無いしGRなら尚更人気出そうだから買っても損は無いかと♪ 白が安定かな?
    • 2019年10月16日 00:03
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  • オープン=スポーツという発想はどうよ?百年前ならともかく、それでなくとも強度の足りない軽四から屋根外してスポーツとか棺桶ですやん。値段が高いのは想定内。
    • 2019年10月15日 23:55
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  • これはこれでアリだと思うけど、コペンは普通の可愛い雰囲気のデザインの方が似合ってるような…(個人的感想)
    • 2019年10月15日 23:49
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  • 軽スポーツの裾を狙うなら、コペンは必須。次はミライース、タント…やりそうだな。
    • 2019年10月15日 23:43
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  • ヤリスWRC出すんならブーンX4みたいなんあっても面白いよな、シャレードなんざサファリクラス優勝車だしなぁ♪
    • 2019年10月15日 23:38
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  • スポーツ車分類で、形振り構わず何としても作って、失った空白期間を埋める為だろう。が、ダイハツ名義で見たかったのも事実…まあ、今の社長の執念は垣間見えたと思う。
    • 2019年10月15日 23:36
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  • 実用性を無視して、あくまで趣味としてならば、ぜひ購入したい1台ですね(^∇^)※
    • 2019年10月15日 23:31
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  • こういう車は。値段じゃないんですよ。 ただね、トヨタがやるんじゃなくて、ダイハツ名義でやってもらいたかったのは確か。
    • 2019年10月15日 23:28
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  • いやいや、コペンてスポーツじゃないでしょそもそも。いい車だけどさ。
    • 2019年10月15日 23:24
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  • 一瞬、コペンってトヨタだっけ?、と思ったけどダイハツのOEM供給になるのね。趣味の車って感じがするけど。GRスポーツじゃないコペンを出す予定は無いのかね。
    • 2019年10月15日 23:14
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  • コペンの名を冠したクズ鉄。
    • 2019年10月15日 23:12
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  • とうとう… 自前でスポーツカーが作れない事をハッキリさせましたね。 内容的にショップで出来そうな… 一番の違いはメーカー保証くらいか。
    • 2019年10月15日 23:07
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