『船は2月1日に那覇で日本への入国手続きを終えており、「日本に入った」状態になっていた。船が横浜への寄港を求めたのに対して、日本政府が寄港を許可し、検疫したのは当然の対応』

後手？そこまで面倒見なきゃいかんのかな？ https://mixi.at/a3y9Vq8

意見するなら、これくらい“冷静に”行ってほしいものだ。

「一人でも感染者が増えたら失敗」「一人でも重症者がでたら失敗」「一人でも死者がでたら失敗」←こんなこと言う人、意外と少なくなかったりするからびっくりした。

早期に船長が本社と相談するなりして権限を持って、感染者を他の人と接触しないように隔離すべきだったのでは。たまたまのタイミングで日本に停泊できたからよかったようなものの。

外国船だから対応出来ないって言い訳するんだったら最初から受け入れ拒否すれば良かったのに。対応出来るシステムが日本には無かっただけの話

クルーズ船の対応は、日本国内ではないのだから、船長や運行会社がもっと積極的に動くべきだった。とは言え、一度入港を許可したので、検疫はしたのだけどあの時期では仕方ない

(((￣へ￣井)給料に見合う仕事出来ないくせに飲み食いばっかりしてんじゃねぇよ

悪かった点。悪かった点。悪かった点。

チャンコロナウイルス肺炎からダイヤモンドコロナウイルス肺炎へ((((；゜Д゜)))

船外に『隔離』というのがポイント。船外に『拡散』でもなく船内に『軟禁』でもなく。

医療政策や検疫は厚労省の所管。国民の生命や健康を守るために必要な予算・人員の配分を怠ってきた政治の責任は大。自衛隊は所管外。

外国船籍でも日本に来たら日本の法律が適用されるのは中学生でも知っているレベルですが、クルーズ船は厚労副大臣が仕切っていて、対応失敗しても安倍が隠蔽してくれます。

「良い点も悪い点もあった」に同意。検証も頑張ってほしい。現場の皆さんは最善を尽くされたと思う。ゆっくり休んでください。