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2020/09/24 20:25 配信のニュース

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2020年09月24日 20:25

  • 電池については供給が追い付かなくなるだろうから、リサイクルが徹底されなくてはエコシステムが回らなくなるだろう。その点ではFCVに部があるようにも思います。
    • 2020年09月25日 01:04
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  • いくつか課題はあるけれども、EVについては日常使いには耐え得るような仕上がりになって来たしあと15年もすれば計画的に設備投資と技術開発が進めば問題ないだろう。
    • 2020年09月25日 01:03
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  • 15年後に人類なんて滅んでるから気にすんな
    • 2020年09月25日 01:01
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  • ただ、インフラ整備がどうするかは各国の共通課題だろう。FCVもまだまだ高く、EVは走行距離がまだまだ短く、充電速度も速くはなっているけどまだまだ遅い。
    • 2020年09月25日 01:01
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  • 米国は日本の20年先を行ってるからこうなるだろう。米中欧のベクトルがEV、FCVに向かってるのは間違いない。特に欧州と中国はその急先鋒だし今後技術革新が進むだろう。
    • 2020年09月25日 00:59
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  • チョロQのデカイの作ってゼンマイ巻けばいいんだよ 止まったらまた降りて巻くか足踏みで巻けるようにしとけ クソでぶアメリカンがジムに行かなくても済むようになる
    • 2020年09月25日 00:59
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  • 結局、その電力も火力だの原子力だの使うんだろ?って思うと、化石燃料をいったん電気に変換することなく走行のエネルギーとして使うガソリン車のほうが効率よくね?とか思うんだが。
    • 2020年09月25日 00:58
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  • 日産のリーフで今大体400km(カタログスペックは600kmだったかしら)ほどらしいのだが、アメリカで実用に足る性能なのだろうか。荒野のモーテルで一晩充電とか?なんか風流かも(
    • 2020年09月25日 00:44
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  • 初代ロックフェラーに聞かれたら怒られるよ。笑
    • 2020年09月25日 00:41
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  • むりじゃね? 車だけそーなったって仕方ない。そーする環境をまず作らないといけない。 10年ちょいじゃ、むりじゃないか? https://mixi.at/aeU3mXK
    • 2020年09月25日 00:37
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  • 環境が〜とか言いながらテスラから幾らか貰ったか?後日そんな話が出ない事祈るぞ、まあエコの名の元、他に削減する物あるだろうに?とレジ袋有料化するよりマシだが
    • 2020年09月25日 00:31
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  • すごいな,勝手にEV車と思い込んでるよ。燃料電池車が普及するかもよ,そしたらトヨタ,ホンダの出番さ。
    • 2020年09月25日 00:28
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  • そんで火力発電がんがん回して電気自動車走らすのな。
    • 2020年09月25日 00:27
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  • >内燃機関エンジン車(ガソリン車)の販売をなくす」・・そーすると内燃機関好きな私はマツダのハイドロジェン・ロータリーきぼんぬ
    • 2020年09月25日 00:24
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  • 知事の空騒ぎの勇ましさ。結局は飛行機とアムトラックのディーゼル列車で人と物資を運ぶ。米国の大きいディーゼルトレーラーで生鮮食品運ばないとウォルマートもガラガラ。妄想知事の空しさ。禅問答か?
    • 2020年09月25日 00:18
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